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Camión volquete resistente del taxi HW76 para los caminos normales/el transporte duro de los caminos

Camión volquete resistente del taxi HW76 para los caminos normales/el transporte duro de los caminos

  • Camión volquete resistente del taxi HW76 para los caminos normales/el transporte duro de los caminos
  • Camión volquete resistente del taxi HW76 para los caminos normales/el transporte duro de los caminos
Camión volquete resistente del taxi HW76 para los caminos normales/el transporte duro de los caminos
Datos del producto:
Lugar de origen: Jinan Shandong
Nombre de la marca: SINOTRUK HOWO
Certificación: ISO/CCC
Número de modelo: ZZ3257N3847A
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 UNIDAD
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: Desnudo
Tiempo de entrega: 30-45 días del trabajo
Condiciones de pago: L / C, T / T
Capacidad de la fuente: 500 UNITS/MONTH
Contacto
Descripción detallada del producto
modelo: ZZ3257N3847A tipo del cargo: U-tipo
Espesor: Parte inferior: 8m m; Lado: 6m m elevación hidráulica: Elevación media
TAXI: HW76 (solo durmiente, con el aire acondicionado) caja de la dirección: ZF8118
Alta luz:

camiones de volquete resistentes

,

camión volquete de la construcción

Policía motorizado del CAMIÓN VOLQUETE 12 del euro II de SINOTRUK HOWO 6x4 con el U-tipo cargo

 

Descripción:

 

Marca de HOWO. ahora está la marca caliente de las ventas de mercado de ultramar, el taxi adopta el control delantero completamente de acero, 70° hidráulicamente inclinable al frente, sistema con 3 velocidades, parabrisas laminado del limpiador de parabrisas de 2 brazos con casted-en la antena de radio, el asiento de conductor ajustable hidráulicamente humedecido y el asiento del copiloto ajustable rígido, con la calefacción y el sistema de ventilación, la visera externa, aleta ajustable del tejado, con la radio estéreo/la grabadora, los cinturones de seguridad y el volante ajustable, cuerno del aire, con la ayuda de 4 puntos flotando completamente el vehículo de la construcción de la serie de los amortiguadores .HOWO de la suspensión y de choque se puede utilizar en el mún ambiente tal como la mala condición de camino, el impacto pesado y sobrecargar, que es la mejor opción para pesado clientes del vehículo de la construcción.

 

Ventaja competitiva:

 

1. Es conveniente para en los caminos normales y los caminos duros, transportar y descargar transporte, la piedra, el mineral, y otros los materiales flojos.

2. Garantía: un año

3. Tiempo de producción: en el plazo de 35 días laborables

4. Envío: tenemos el equipo logístico, podemos cargo su camión rápidamente y seguridad.

5. El embalaje desnudo de Pack.The de la materia será de acuerdo con el embalaje estándar de la exportación del fabricante, sea conveniente para el transporte de larga distancia del océano e interior. El vendedor será toma medidas contra la humedad, choques y moho según las necesidades especiales de la materia.

.

 

Cuerpo

Dimensiones internas del carro (milímetros) 5200x2300x1400
Cubage (m3) 16,35
Grueso de acero del carro (milímetros) Parte inferior: 8m m; Lado: 6m m
Acero Q235
Elevación hidráulica del carro Elevación media

 

Peso en el kilogramo

Peso de bordillo (kilogramo) 12270
Peso de vehículo grueso (kilogramo) 30000

 

Dimensión (milímetro)

 

 

Dimensiones (milímetro)

Longitud (milímetro) 8045
Anchura (milímetro) 2550
Altura (milímetro) 3450
Base de rueda (milímetro) 3400+1350

 

Funcionamiento

Máximo que conduce la velocidad (kilómetro por hora) 75
Consumo de combustible (1/100 kilómetro) 38

 

Taxi

Modelo SINOTRUK HW76 alargan el taxi
  Taxi HW76, (el solo dormir, con la aire-condición)

 

Motor

Modelo WD615.69 (euro 2)
Tipo 6-cylinder en línea, 4 frotan ligeramente, refrigerada por agua, turbo-cargada y inter-refrescada, directa inyección
Caballos de fuerza 336
Salida máxima Kw/r/min 247/2200
Esfuerzo de torsión máximo N.m/r/min 1350/1300-1600
Movimiento del diámetro interior x 126x130m m
Válvula 2
Dislocación 9.726L
Transmisión HW19710, 10 delanteros y revés 2

Embrague

Embrague de la diafragma-primavera de SINOTRUK Φ430

Dirección

Caja de la dirección ZF8118 (conducción de la mano izquierda)

 

Eje delantero

Eje delantero de SINOTRUK HF9, nuevos ejes delanteros de 9 toneladas de equipado de los frenos de tambor.

Ejes traseros

 HC16, ratio: 5,73

 

Sistema de frenos

Freno de servicio: freno dual del aire comprimido del circuito

Freno de aparcamiento (freno de seguridad): energía de la primavera, aire comprimido que actúa en las ruedas posteriores

Ruedas y neumáticos

neumático radial 12.00R20 con 1 neumático de repuesto.

 

Las eléctricas

Voltaje de funcionamiento: 24V, negativa puesta a tierra

24V, 7.5KW.Starter: 24V, 7,5 kilovatios

28V, 1500W.Alternator: trifásico, 28V, W 1500

2x12V, 165Ah.Batteries: 2x12 V, 165 ah

cuerno, faros, luces de niebla, luces de freno, indicadores y luz reversa

El tanque de aceite Depósito de gasolina de la aleación de aluminio del cuadrado type-400L

 

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