El camión de remolque de las ruedas 6x4 de FAW JIEFANG JH6 10 va al transporte moderno
Descripción:
Cabina del estándar europeo, concepto de diseño grande de la sala de estar.
Alta seguridad, alta confiabilidad, alta comodidad, peso en vacío bajo, consumo de combustible bajo, coste de mantenimiento bajo.
Motor de FAWDE/WEICHAI, caja de cambios de FAW/FAST/EATON/ZF, árbol de FAW/PX, alta confiabilidad.
Apliqúese al transporte de la eficacia de larga distancia y alta.
El embalar:
El embalaje desnudo de Pack.The de los productos sea conveniente para el transporte de larga distancia del océano e interior. Nuestro lleve las medidas contra la humedad, los choques y el moho según las necesidades especiales de la materia. El desnudo principal de la máquina, las piezas atadas y las herramientas puestos en la caja estándar de la exportación. En el plazo de 20 días entregue las mercancías a la nave principal de Port.Ro-Ro o a la nave del bulto o según requerir del cliente. Tenemos socios profesionales de la expedición.
FAQ:
Q: ¿Cómo sobre su calidad del producto?
A: Todos nuestros recambios son de los fabricantes originales, la calidad son el 100% garantizado.
Q: ¿Yo quiere ser su agente en mi país, es eso aceptable?
A: Es aceptable, si su cantidad es grande, nosotros considerará. 50 unidades son por primera vez aceptables.
Q: ¿Quiero los dos neumáticos delanteros soy neumático diagonal y los 9 neumáticos posteriores son los neumáticos radiales, son él aceptables?
A: Podemos hacer los neumáticos como su requisito de adaptarse a la necesidad de su país.
Ventajas del producto:
FAW JH6 se puede utilizar en el mún ambiente tal como la mala condición de camino, el impacto pesado y el sobrecargar, que es la mejor opción para el vehículo customers.JH6 de la construcción pesada es la plataforma del camión pesado del buque insignia producida por la fábrica de automóvil de Qingdao del jiefang del faw. Su taxi plano único del piso y del pasillo mejora grandemente la comodidad de la distancia que conduce y personifica totalmente el concepto de caravana del camión del jiefang.
Especificación de producto:
| Masa |
Peso en vacío del chasis (kilogramo) |
8870 |
| Distribución de carga del árbol (kilogramo) |
Frente |
4650 |
| Parte posterior |
4220 |
| Peso en vacío (kilogramo) |
-- |
| Peso de vehículo grueso (kilogramo) |
25000 |
| Distribución de carga del árbol del max (kilogramo) |
Frente |
6500 |
| Parte posterior |
2×13000 |
| Capacidad máxima del dibujo (kilogramo) |
40100 |
| Peso total con el remolque (kilogramo) |
49000 |
| Capacidad de carga máxima (kilogramo) |
16100 |
| Funcionamientos |
Min. Steering Diameter (m) |
15,6 |
| Max. Speed (kilómetro por hora) |
118 |
| Capacidad de Max. Grade (%) |
38 |
| Ángulo del grado del freno de aparcamiento (%) |
12 |
| Dirija el cambio Min. Stable Speed (los kilómetros por hora) |
35 |
| El cambio directo acelera el tiempo (s) |
30 |
| Distancia de frenado (a partir 30km/h) de (m) |
|
| Consumo de combustible (l/100km) |
38 |
| Capacidad del depósito de gasolina (l) |
800 |
| Capítulo |
Tipo |
Carriles laterales, perforación y construcción clavada |
| Sección de carril principal |
300x80x8 (milímetro) |
| Transmisión |
Modelo |
ETO-20113 |
| Remita el ratio de los cambios |
iDL=13.94, i1=9.63,
i2=7.60, i3=6.07,
i4=4.85, i5=3.87,
i6=3.06, i7=2.44, i8=1.95,
i9=1.59, i10=1.25,
i11=1.00, i12=0.80
|
| Ratio reverso del cambio |
iDPR=18.86,
RL=7.58, RH=3.11
|
| Con eje trasero |
Tipo |
FAW escogen la reducción 457 |
| Ratio de reducción |
3,7 |
| |
Cerradura diferenciada |
diferencial del Inter-árbol |
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