Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | SINOTRUCK HOWO |
Certificación: | CCC/ISO/CE |
Número de modelo: | LMT5162GLQ |
Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
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Precio: | Negotiation |
Detalles de empaquetado: | Desnudo, pero con la cera rociada. |
Tiempo de entrega: | 35 días laborables después del pago recibido |
Condiciones de pago: | L / C, T / T |
Capacidad de la fuente: | 1.000 unidades por mes |
Número de modelo: | LMT5162GLQ | Producto:: | rociador del asfalto para el betún |
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Conducción de modo:: | camión montado | Método de control:: | Controles automáticos del En-taxi |
Capacidad del tanque del asfalto:: | 6000L | Variable de la barra del espray (m): | 0~6 |
Boca: | Cobre 40 (un cilindro controla una boca) | color: | rojo |
Alta luz: | camión del distribuidor del betún,camión del distribuidor del asfalto |
Rociador automático del betún del distribuidor del asfalto
Descripción de producto:
El rociador del betún de la emulsión de Sinotruck utiliza el chasis del vehículo de la clase II equipado de un distribuidor del asfalto que sea desarrollado finalmente por Metong. El tanque del asfalto se cubre con las hojas de acero inoxidables y es bueno en aspecto. Tiene una buena propiedad termoaislador debido al uso del material termoaislador del silicato de aluminio. La operación de la bomba del asfalto es controlada por el sistema hydráulico y la transmisión es estable, permitiendo la operación segura y confiable. El asfalto se puede rociar uniformemente vía la barra posterior del espray o la barra del espray del PDA según la construcción real. La bomba y la tubería del asfalto se pueden limpiar usando el aire diesel o comprimido, para asegurarse de que ningún bloqueo existe en los tubos y las bocas. La anchura máxima del espray es los hasta 6m, y la operación de rociadura es de gran eficacia y fácil, con comportamiento de servicio seguro y confiable.
Parámetros principales:
Modelo | LMT5090GLQ - manual | |||
Modelo del chasis | EQ1090T9ADJ3AC | Modelo del motor | CY4102-C3C (Chaochai) | |
Tipo del camión | impulsión plana de la parte posterior de la cabeza 4×2 | Dislocación (l) | 3,856 | |
Dimensión | 7430×2250×2550 | Max. Power (kw/r/min) | 88/2800 | |
(L×W×H) milímetro | ||||
Pasajero del taxi | 3 | Max. Torque (N·m/r/min) | 245/2000 | |
Masa del bordillo del vehículo (kilogramo) | 5475 | Capacidad diesel del tanque de la hornilla (l) | 25 | |
Masa de la carga clasificada (kilogramo) | 3925 | Capacidad diesel de limpieza del tanque (l) | 40 | |
Masa total máxima (kilogramo) | 9400 | Capacidad del depósito de gasolina (l) | 60 | |
Distribución de la carga del árbol (kilogramo) | Eje delantero (ninguna carga) | 2380 | Modelo del desacelerador | Z165 |
Eje delantero (a carga plena) | 5120 | Ratio del engranaje del desacelerador | 5,8116 | |
Eje trasero (ninguna carga) | 4070 | Modelo de la caja de cambios | A121 | |
Eje trasero (a carga plena) | 6275 | Modelo de la bomba del asfalto | CLB450 | |
Distancia entre ejes (milímetro) | 4100 | Dislocación de la bomba del asfalto (ml/r) | 450 | |
Pisada (delantera/parte posterior) milímetro | 1750/1586 | Velocidad giratoria de la bomba del asfalto (r/m) | 300-1100 | |
Separación de tierra mínima (milímetro) | 176 | Modelo del despegue de poder | 22/25-PQ-A | |
Suspensión (delantera/parte posterior) milímetro | 1110/2440 | Modelo de la hornilla | PQ-5 | |
Ángulo del acercamiento/de la salida (°) | 22/11 | |||
Ángulo de la rampa (°) | 23 | |||
Max. Speed (kilómetro por hora) | 95 | Modelo de la pompa hydráulica | CBQ-F550 | |
Velocidad de trabajo (kilómetro por hora) | 1.5-10 | Modelo hidráulico del motor | L2F63W2P2 | |
Max. Gradeability (%) | >23 | Presión hydráulica clasificada (Mpa) | 20 | |
Modelo del neumático | 7.50-16×12PR | Capacidad del tanque del asfalto (l) | 5000L | |
Presión de neumático delantera/parte posterior (kPa) | 630/630 | Boca | 13 | |
Ratio de la impulsión principal | 4,875 | Variable de Spraybar del asfalto (m) | 0~6 | |
Distancia de frenado máxima (m) | <10> | Valor de Spraybar del asfalto (kg/m2) | 0.3~3.0 | |
Diámetro mínimo del círculo de evolución (m) | <17> | Estándar de emisión | EURO III | |
Consumo de petróleo (L/100km) | <11> | |||
Pendiente del aparcamiento (%) | >20 |
FAQ
Q1. ¿Cuál es la ventaja de su distribuidor del asfalto?
Tenemos dos categorías de distribuidores del asfalto: Ordinario e inteligente. Heche una ojeada por favor nuestro catálogo para conocer las 10 ventajas del tipo ordinario. Las ventajas del tipo inteligente: 1. Se importan los accesorios principales (bomba del asfalto, hornilla, sistema de control); 2. cantidad ajustable del espray basada en la viscosidad del medio; 3. Dos sistemas de los sistemas de control (plataforma de funcionamiento del taxi y de la parte posterior) y de GPS nuevamente lanzado teledirigido y diagnostican el sistema. (También lanzamos un de tipo standard en precio bajo y el alto efecto del espray en 2005)
Q2. ¿Cuál es el precio de su distribuidor del asfalto?
Tenemos tres clases de distribuidores del asfalto: Ordinario, estándar e inteligente. Gama de precios de 10.000 a 1 millones basada en el tipo, la capacidad y la configuración.
Q3. ¿Cuál es la diferencia entre el distribuidor inteligente del asfalto y el distribuidor estándar del asfalto?
A. Intelligent: La operación entera se puede realizar en el taxi; Estándar: Operación manual.
B. Intelligent: Accesorios importados (bomba del asfalto--ROTAN danés, Riello hornilla-italiano, pompa hydráulica – Alemania Rexroth, sistema-Omron del control de la temperatura, control informático componente-Siemens. También las aplicaciones de tipo standard importaron los accesorios.
C. Intelligent: el sistema de calefacción de aceite de la transferencia de calor, cada boca es controlado por el ordenador separado. Estándar: asfalte el aceite de la transferencia de calor de pump+, controles informáticos uno tres bocas.
Q4. ¿Qué cobertura de la garantía tengo?
Nuestro distribuidor del asfalto tiene garantía de un año. Proporcionaremos los accesorios libres para los productos exportados.
Persona de Contacto: sales
Teléfono: +8615275410816
Dirección: 1NO.1-501, bloque 1, Changsheng avenida de NaN, Dongguan, ciudad de Jinan, Shandong Provinc, China
Dirección fábrica:Área de la industria de SINOTRUCK, ciudad de Jinan, China