Grúa del camión del auge de 55 toneladas, XCT55L6 XCMG 6 - grúa hidráulica del auge de la sección

Características de producto:

La grúa del camión XCT55 se diseña principalmente para el mercado interior incluyendo las demandas de mercado internacional. Adoptando el chasis hecho a sí mismo exclusivo, es aplicable para caminos más anchos en los cuales el funcionamiento de elevación y de levantamiento de construcciones normales pueda satisfacer los lugares de trabajo de elevación comunes con una altura de levantamiento más alta, una capacidad de elevación más fuerte y un rendimiento laboral más alto. Es ampliamente utilizada en muchos lugares de trabajo complicados tales como construcciones, renovación urbana, transporte, puerto, puente, aceite y miningetc.

Con el chassisand de la grúa del cuatro-árbol K-formado el soporte, XCT55 tiene auge de la cinco-sección de en forma de "U" añadida con dos horcas de enrejado y tornos encubiertos de la doble-independiente. Equipado del sistema eléctrico de poca velocidad y grande del esfuerzo de torsión, adopta el nuevo sistema hydráulico ahorro de energía montado con un contrapeso combinado (o el contrapeso incorporado disponible). Con diseño a estrenar de la generación de XCMG G- y el sistema interactivo artificial alcanzando el nivel de coche, XCT 55 toma la ventaja del highestperformance en la industria que contribuye a más inteligente, ahorro de energía y humanizada.

(1) alto rendimiento

el auge de la Cinco-sección con U-shapedprofile que optimiza la proporción de altura y de anchura se hace del material de acero de la tensión del importedhigh que puede reducir la torsión y el lado-doblez del auge. Los resbaladores insertados pueden aumentar eficientemente la longitud traslapada de las secciones adyacentes del auge, eliminando el contacto o la línea contacto del punto entre el resbalador y el auge mientras que el auge está levantando un loadand que evita con eficacia fenómeno que abrocha local. El auge de cola compacto puede mejorar la proporción que se resume de increaseof eficaz del resultingin del auge la longitud del auge lleno-extendido. Longitud del auge de los 44.5m exceeds1m del del más alto nivel en la industria con el palmo K-formado los 7.3m×8.035m del soporte que contribuyen grandemente a la mejora de la estabilidad. La capacidad de elevación completamente asignada excede el 20% del del más alto nivel en la industria.

Una válvula del pressureshut-off de la alta precisión se añade para prevenir el pressureshock durante operaciones de elevación, para eliminar el torno que sacude mientras que baja el gancho en caso de que temperatura alta del aceite hidráulico, mejorando grandemente la confiabilidad de operaciones de elevación. Un motor grande de la dislocación, combinado con un circuito aceite-que rellena especializado para el torno y el control exacto del freno, contribuye al responsespeed en milisegundo y velocidad del againstwinch de la protección fuera de control y evita que la carga resbale abajo mientras que comienza en segundo lugar la elevación.

(2) inteligencia

La última plataforma del control y de la tecnología con la replanificación del sistema alcanza la operación e inteligencia de la conducción. XCT 55 se equipa de funciones múltiples tales como planeamiento de elevación automático, exhibición virtual del instrumento, interruptor multilingue automático, sistema de control de la travesía y apagado del telecontrol.

(3) ahorro de la energía

El nuevo sistema hydráulico ahorro de energía incluye el sistema hydráulico de elevación que consiste en la bomba volumétrica y el motor volumétrico y el hydraulicsystem de la matanza que consiste en la bomba volumétrica y el motor volumétrico con el esfuerzo de torsión grande de poca velocidad. La tecnología madura del buffering de la matanza es aplicada. El poder externo-controlado que baja el auge combinado con caída de la gravedad da lugar a velocidad de descenso creciente de un ángulo más grande del auge, la mejora de rendimiento laboral más que sistema hydráulico del control inteligente 30%.New-generation con el radiador independiente contribuye al interruptor en tiempo real del radiador del controlof y a la velocidad rotatoria. Mientras tanto, el radiador optimizado de la base mejora más el de 10% con el radiatorpower que reduce el 25%.

Con los motores de poca velocidad del andlargetorque y el alto ratio, la caja de cambios como la base de una nueva plataforma del poder, XCT 55 de la sobremarcha tiene un funcionamiento de conducción fuerte, una gran cantidad de loadcapacity, la buena estabilidad, que puede alcanzar un alto funcionamiento dinámico con el consumo de combustible bajo reducido el 12% y conduciendo el funcionamiento mejorado por el 15%.

La primera energía lanzada recicla tecnología puede recuperación y reutilizar la energía del poder del frenado. La velocidad puede alcanzar 30km/h al salir para 5.3s y la capacidad del grado mejorados por el 5%.

(4) aspecto y humanización

Diseñado con la grúa del camión de la G-generación de XCMG, el XCT constante y elegante 55 combina los mecanismos artificiales que promueven completo la suspensión a juego del aire de la humanización en el taxi de conductor con de poco ruido. Un funcionamiento de conducción más cómodo se puede alcanzar equipó de la nueva cubierta hecha del aluminio y de un aspecto más elegante.

Hecho del nuevo material combinado, la capilla se forma de modelos con buen aspecto. El apretón del tablero y de la ayuda es hecho de la aleación de aluminio que reduce la altura de la capilla por 30%-40%.

Para el mecanismo slewinglocking, es manipulado por el shaftcontrol flexible con el cual la matanza puede ser bloqueada y comenzado en el taxi del operador.

Sistema interactivo antropomecánico de XCMG con el nivel de coche: el espacio de funcionamiento se diseña según la ergonomía y 13 artículos de intelligentize y la tecnología interactiva de la informatización es integrada, que trae una conversación antropomecánica más amistosa.