Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | Maxima |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | CRS4532 |
Cantidad de orden mínima: | 1 pedazo |
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Precio: | Negotiable |
Detalles de empaquetado: | Desnudo |
Tiempo de entrega: | 35 días del trabajo |
Condiciones de pago: | L / C, T / T |
Capacidad de la fuente: | MES DE 100 UNIDADES |
Max. Lifting Height:: | 15100m m | Modelo:: | CRS4532 |
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Árbol de impulsión resistente:: | Kessler | Caja de engranajes:: | Transmisión automática de DANA |
Color:: | rojo, verde | Condición:: | Nuevo |
Alta luz: | equipo de dirección del contenedor,equipo de elevación del contenedor |
Envase que maneja los apiladores del alcance de 45 toneladas que trabajan a máquina con la transmisión automática y el árbol de KESSLER
Descripciones:
1. Adopt avanzó el sistema que controlaba eléctrico del rker del PA, la exhibición antropomecánica de la inteligencia, fácilmente el mantenimiento y la tarifa baja de la avería.
2. El sistema inteligente del Poder-autobús es confiable y estable, con respuesta inmediata, y la información de datos grande. También este sistema del Poder-autobús entrega las capacidades completas de la diagnosis, simplificando el mantenimiento del camión con antiinterferente.
3. Equipare la marca hidráulica del ker de América para las piezas del sistema hydráulico, que es resistente a los choques y de poco ruido.
4. Equipare la válvula del ker, con funcionamiento resistente a los choques, estable y confiable.
5. Equipado del taxi inclinable y de la capilla, para asegurar de fácil acceso a los componentes importantes para la inspección y el servicio. También esto hace la visión amplia y clara, con poco interior ruidoso.
6. El sistema de vigilancia posterior de la cámara le hace mucha eficacia segura y alta.
7. Equipado del extintor de gran capacidad.
El embalar:
El embalaje desnudo de Pack.The de la materia será de acuerdo con el embalaje estándar de la exportación del fabricante, sea conveniente para el transporte de larga distancia del océano e interior. El vendedor será toma medidas contra la humedad, choques y moho según las necesidades especiales de la materia.
Ventaja competitiva:
1. Arriba ahorro de energía:
La energía preliminar del mundo que reclama el sistema, completo energía de la reserva hasta el 25%.
2. Eficacia alta:
Adopte el diseño del acoplamiento del multi-movimiento, la tecnología del control de ratio del movimiento del esparcidor y la tecnología del control del micro-movimiento; el equipo puede ser controlado fácilmente.
3. Alta seguridad:
Sistema de protección dinámico de la anti-refinanciación, sistema extintor automático, neumático sólido y sistema de suspensión hidroneumático, tecnología de la patente del contrapeso móvil, todo que cumple estándares europeos de seguridad
4. Alta confiabilidad:
La tecnología de la identificación del agua de las conexiones, PUEDE transportar la tecnología de comunicación, tecnología de diseño digital de la plataforma; Diseño alemán, exacto y confiable
5. Altamente cómodo:
Palanca de mando concentrada, opinión de 360 grados, faro de la gama completa, reacción dinámica de dirección, diseño del pedal del nuevo-estilo, proporcionando todo una experiencia cómoda.
6. H-tipo esparcidor:
Sola tecnología patentada del haz principal; el selfweight del esparcidor es menos que 7t; los componentes pasajeros con millones de prueba de cansancio equivalente de las épocas; funcionamiento constante y confiable
7. Alta capacidad de mantenimiento:
Sitio espacioso del mantenimiento, sistema de mantenimiento preventivo, sobre 200 programas de la diagnosis del malfuncionamiento. El diseño industrial ofrece aspecto elegante y comodidad excelente de la operación;
Especificación detallada:
Modelo | CRS4532 | ||||||
Elevación | 1 | Niveles apilados | Fila 1-2-3 | Tipo de envase | Unidad | Capacidad de elevación | |
2 | 4x | Primera fila | 9' 6" | tonelada-m | 45-2.0 | ||
3 | 5x | tonelada-m | 43-2.0 | ||||
4 | 6x | 8' 6" | tonelada-m | - | |||
5 | 3x | Segunda fila | 9' 6" | tonelada-m | 32-3.85 | ||
6 | 4x | tonelada-m | 32-3.85 | ||||
7 | 2x | Tercera fila | 9' 6" | tonelada-m | 15-6.32 | ||
8 | 3x | tonelada-m | 15-6.32 | ||||
9 | Max. Lifting Height | m | 15,2 | ||||
funcionamiento | 10 | Velocidad | Velocidad de elevación (descargada/cargada) | mm/sec | 420/250 | ||
11 | Velocidad de descenso (descargada/cargada) | mm/sec | 360/360 | ||||
12 | Velocidad de viaje delantero (descargada/cargada) | kilómetro por hora | 25/21 | ||||
13 | Velocidad de viaje posterior (descargada/cargada) | kilómetro por hora | 25/21 | ||||
14 | Tracción (cargada) | kN | 300-2km/h | ||||
15 | Radio de torneado exterior | milímetro | 8000 | ||||
Peso | 16 | Wight del uno mismo (descargado) | kilogramo | 72 | |||
17 | Distribución del peso | Cargado | Eje delantero | kilogramo | 103 | ||
18 | Con eje trasero | kilogramo | 14 | ||||
19 | Descargado | Eje delantero | kilogramo | 37 | |||
20 | Con eje trasero | kilogramo | 35 | ||||
Estabilidad | 21 | Estabilidad delantera | Stability.40T delantero | Primera fila | 1,875 | ||
22 | Stability.25T delantero | Segunda fila | 1,806 | ||||
23 | Neumático | Rueda delantera | en | 18.00*25/PR40 | |||
24 | Rueda real | en | 18.00*25/PR40 | ||||
25 | Distancia entre ejes | milímetro | 6000 | ||||
26 | Longitud | milímetro | 11250 | ||||
27 | Pista de la rueda delantera | milímetro | 3030 | ||||
28 | Pista de la rueda posterior | milímetro | 2760 | ||||
29 | Sistema hydráulico | Sistema del sentido de la carga | Nuevo sistema de la segunda generación | ||||
30 | Bomba de pistón volumétrica (nueva) | Nuevo sistema de la segunda generación | |||||
31 | Enfriamiento/sistema del filtro | Con/con | |||||
32 | Válvula principal del alto flujo (nueva) | M402 | |||||
33 | Volumen del cilindro | Aceite hidráulico | L | 700 | |||
34 | diesel | L | 600 | ||||
35 | Sistema eléctrico | Tipo/voltaje | V | CanBus/24V | |||
36 | Sistema de la sobrecarga | soporte | Control electrónico | ||||
37 | Color/representación gráfica | 6,5" pantalla a color | |||||
38 | Proporción electrónica (tonelaje/porcentaje) | Con/con | |||||
39 | Integridad del sistema | Completo | |||||
40 | Taxi | Mecanografíe (nuevo) | Mejor en China | ||||
41 | Enfriamiento/calefacción (nueva) | Control electrónico | |||||
42 | Tamaño | grande | |||||
43 | Paso/barandilla | Con/dos lados | |||||
44 | Paso delantero/barandilla | Con/defensa | |||||
45 | El taxi remite el cambio | Sí | |||||
46 | Viaje con la puerta abierta | Sí | |||||
47 | Ángulo del auge | Min./máximo. | grado | 0/60 | |||
48 | Diseño básico | 4 lados encajonados | |||||
49 | Chasis | Diseño básico | 4 lados encajonados | ||||
50 | Visión | Frente, top, lado, trasero | Bueno | ||||
51 | Nivel de ruidos | Interior del taxi (Leq) | DBA | 70 |
Imágenes de la referencia:
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