Multifunctional HOWO 15T BCRH-15 ANFO on-site mixed emulsion explosive vehicle Mongolia Mines Blasting (Vehículo explosivo de emulsión mixta en el sitio)
Función:
BCRH-15 on-site mixed emulsion explosive vehicle is contained in each bin: fase de agua, fase de aceite, sensitizador y matriz de látex en el coche, es decir, emulsificación,se efectúa la sensibilización y el llenado en el vehículoEs una combinación de transporte, mezcla y llenado, y es adecuado para el funcionamiento de agujeros de explosión que contienen agua en minas a cielo abierto.el flujo de la fase acuosa y la velocidad del emulsionante adoptan un seguimiento automático y un control de circuito cerradoTiene un sistema de garantía de seguridad para el apagado de alarmas de sobre-temperatura, sobre-presión y ruptura de material.
Descripción:
• Antes de cargar, en la estación de tierra, los materiales pertinentes deben añadirse al recipiente correspondiente del camión.
• Cuando el camión de carga llegue al lugar de trabajo, arranque la toma de corriente, estire el tubo de carga en el fondo del agujero, introduzca la carga explosiva en el mostrador y presione el botón de arranque.cada unidad de preparación y mezcla comienza a trabajar. Levante lentamente el tubo de carga. El explosivo se carga debajo del agua y el agua se descarga del agujero. Después de cargar, muévete al siguiente agujero, repite el procedimiento anterior y carga el siguiente agujero.
• Cargar efectivamente 200-250 kg/min.
• En la actualidad, existen 5 especificaciones, 8T, 12T, 15T, 20T, 25T.
• Error de medición ≤ ± 2%
El camión de explosivos emulsionados con carga de mezcla en el sitio de la línea NCHR puede mezclar explosivos de emulsión pura y explosivos de emulsión en serie con un 30% de mezcla seca en el sitio como máximo.La preparación de la fase acuosaLa mezcla de material seco y la sensibilización se realizan en camión.
ANFO lista de los equipos principales de los camiones de carga de mezcla
| Punto de trabajo |
Nombre |
Tiempo de espera. |
Las observaciones |
| 1 |
Chasis del vehículo |
1 |
Chasis de camión HOWO |
| 2 |
Tanque de almacenamiento de material, caja de nitrato de amonio: 12m3,
Contenedor de combustible: 1 m3
|
|
El tamaño del volumen se puede diseñar de acuerdo con los requisitos del usuario 304 acero inoxidable |
| 3 |
Convectores de tornillo |
3 bar |
Acero inoxidable 304 |
| 4 |
Sistema de presión hidráulica |
1 juego |
Potencia del motor, bomba de aceite hidráulica, contenedor de aceite hidráulico, radiador, motor hidráulico, grupo de válvulas solenoides, etc. |
| 5 |
Sistema de control automático |
1 juego |
Sensores, computadoras, software de control, sistema de bloqueo de seguridad y demás |
Principales parámetros técnicos del camión ANFO
| Modelo de chasis |
Chasis de camión HOWO 8x4 |
| Dimensión probable del contorno (mm) |
11000x2500x3400 |
| Número del chasis |
ZZ1317N4667W |
| Velocidad máxima (km/h) |
80 |
| Fuente de energía |
Motor para automóviles |
| Caja de nitrato de amonio poroso m3 |
20 |
| Cuadro de alimentación para diésel m3 |
1 |
| Contenedor de aceite hidráulico m3 |
0.5 |
| Tasa de carga en kg/min |
≥ 200 |
| error de medición |
± 2% |
| Apertura llena en mm |
≥ Φ90 |
| Precauciones de seguridad |
Protección por sobre temperatura, desconexión, arranque y parada de la cadena |
¿ Cómo?8el número4Información sobre el chasis del camión
| Información general |
| Tipo de conducción |
8X4 |
| Base de las ruedas |
Cubiertas |
| Duración total |
11.00m |
| Ancho total |
2.496m |
| Altura general |
3.50m |
| Proceso delantero y trasero |
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos eléctricos. |
| Peso del freno |
14.00T |
| Masa total |
31.00T |
| Ángulo de aproximación/ángulo de salida |
¿Qué es esto? |
| Formulario de suspensión |
10/9 + 6 |
| Información sobre el motor |
| Modelo del motor |
Es el WD615.47 |
| Número de botellas |
6 |
| Tipo de combustible |
Gasóleo |
| Disposición del cilindro |
En línea |
| El desplazamiento |
9.726L |
| Norma de emisiones |
El euro III |
| Velocidad máxima del par |
Las partidas de los motores de la serie A |
| Revolución nominal |
El número de velocidad de rodaje |
| Información sobre la cabina |
| Personas |
2 |
| Las filas de asientos |
1 |
| Información sobre la caja de cambios |
| Tipo de caja de cambios |
Caja de cambios HOWO |
| Modo de cambio |
Manual de trabajo |
| El engranaje delantero |
10 |
| Número de marcha atrás |
2 |
| Pneumáticos |
| No. del neumático |
12 + 1 |
| Modelo de neumático |
12.00-20 |
Aplicaciones:
Mainly used for ammonium nitrate fuel oil mixture (ANFO) filling to no water blast hole for large/medium size open-pit blasting stopes, such as metallurgy, coal, chemicals, and building materials etc. (Utilizado principalmente para la mezcla de aceite de combustible de nitrato de amonio (ANFO) llenando sin agujero de explosión de agua para paradas de explosión de pozos abiertos de tamaño grande/medio, tales como metalurgia, carbón, productos químicos, y materiales de construcción, etc.).
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