Cargador hidráulico chino de la rueda delantera de la marca de XCMG LW500FN 5ton nuevo Rc China
Descripción del producto
El cargador de la rueda de LW500FN es el último producto de la cruz-generación desarrollado por XCMG en base de los recursos technologic globalizados.
Centrándose en el valor del cliente y acentuando las experiencias del cliente, el cargador de la nueva generación de XCMG se jacta ventajas excepcionales (tales como eficacia) en los campos de las construcciones de la ingeniería, de las yardas globales, y de la logística del carbón.
Características modelo
La cadena impulsora del alto esfuerzo de torsión exclusivo de XCMG y de la eficacia alta ofrece hacer juego razonable.
El armazón delantero adopta la estructura de caja con integralmente los estirones del molde y el marco posterior adopta las vigas encajonadas especial-formadas soldadas con autógena de las placas dobladas tiesura variable, ofreciendo capacidad de carga del alto.
Las juntas con bisagras entre los marcos delanteros y traseros adoptan la estructura de los transportes del balanceo + de los transportes del nudillo, ofreciendo capacidad de carga del alto y trabajando estabilidad.
Con la distancia entre ejes corta y pequeño radio de torneado, características de este producto alta movilidad y flexibilidad y adaptabilidad excepcional del campo.
El taxi del diseño adopta ergonómicamente la estructura esquelética integral, piezas interiores delicadas del ajuste, y la medida del aislamiento sano y de la reducción del nivel de ruidos, ofreciendo el campo de visión amplio,
espacio estupendo-grande, y alta comodidad de la operación.
Las configuraciones diversificadas y los accesorios completos se adaptan completo a las necesidades de la construcción en diversas regiones y bajo diversas condiciones de trabajo.
Puntos culminantes del funcionamiento
La fuerza de la tracción 160kN y capacidad de descarga de ≥3.5m la alta manejan las condiciones severas fácilmente.
la capacidad de ≥7,500kg y la fuerza de desbloqueo de elevación 170kN manejan toda clase de materiales fácilmente.
Poder fuerte
Con poder fuerte y alto factor de la reserva del esfuerzo de torsión, este motor cubre demanda instantánea de la sobrecarga durante operaciones y proporciona suficientemente el poder requerido para las operaciones de la pesado-carga.
El elemento filtrante de tres fases del desierto ofrece mantenimientos simples y bajo costo.
Transmisión de la conservación de energía de la tecnología de XCMG y montaje resistentes patentados del convertidor de esfuerzo de torsión
El convertidor de esfuerzo de torsión especial de la alta capacidad asegura la utilización máxima del poder del motor.
El diseño aumentado y el uso de los productos importados para las piezas que llevan críticas mejoran con eficacia la capacidad de sobrecarga de la transmisión.
Los rebordes del eje impulsor están de estruendo y las especificaciones del SAE y el diámetro de la distribución de los pernos de la cerradura se agranda para realizar la torsión estupendo-fuerte
la resistencia y se adapta a los funcionamientos continuos de alta resistencia y de la pesado-carga.
Árbol de impulsión resistente aumentado de funcionamientos excepcionales
Las porciones que llevan de la carga sólida y firme, los engranajes de anillo integrales, y los engranajes grandes del módulo se jactan resistencia excelente de la sobrecarga para cubrir las necesidades de las operaciones de alta resistencia y altas diversificadas de la carga.
El diseño de pasos del taxi y del acceso se optimiza ergonómicamente para crear la experiencia de conducción y que monta del mejor para el operador del primer tacto de la máquina.
El instrumento numerado completamente nuevo de la combinación de VDO ofrece belleza y elegancia.
El sistema de dirección y el dispositivo de trabajo ofrecen operaciones exactas y prácticas.
El volante y el asiento son libremente ajustables dependiendo de los hábitos del operador.
Los instrumentos fácilmente y naturalmente observables, los vidrios panorámicos, y los espejos retrovisores esféricos estupendo-grandes aseguran una visión amplia y operaciones fáciles y seguras.
El taxi esquelético integralmente lleno-incluido de la estructura se cabe con las células de almacenamiento completas, soporte de vaso, y cargador y el sistema de aire acondicionado opcional para realizar la reducción del nivel de ruidos y el aislamiento de calor y para construir un ambiente de conducción cómodo, sano, y seguro.
la seguridad Humano-orientada de la garantía del diseño y reduce cansancio
Conveniente conseguir-en/consiga-apagado y alta seguridad de la operación: Las escaleras y las barandillas se arreglan ergonómicamente y la plataforma de la operación adopta la perforación antideslizante
medida.
Frenado del establo: El calibrador de cuatro ruedas hidráulico aire-ayudado frena el establo de la característica que frena y altas seguridad y confiabilidad.
Nivelación automática de la alto-posición: El cubo incorpora la alto-posición automática que descarga y que nivela la función y la función del bloque de la parada de la posición del transporte para mejorar el rendimiento laboral y para reducir salpicar del material durante operaciones.
piezas estructurales resistentes estupendo-fuertes Largo-probadas
Estructura del capítulo de la capacidad de carga estupendo-fuerte
El diseño resistente, y la soldadura del robot aseguran las soldaduras seguras, alta eficacia de la resistencia de la torsión, y capacidad de sobrecarga fuerte.
La tecnología del análisis de elemento finito se adopta para reducir la concentración de tensión y para eliminar las debilidades parciales de modo que el marco sea resistente contra impacto y sobrecarga y maneje fácilmente toda clase de condiciones de sobrecarga.
Juntas de bisagra seguras y confiables del marco
Dos grupos de rodamientos de rodillos de la doble-fila se adoptan para las juntas de bisagra principales, ofreciendo capacidad de carga del alto y vida de servicio larga.
Poder de la calidad y sistemas de impulsión excelentes
La transmisión, los árboles, y los ejes impulsores se optimizan en estructuras y se actualizan en materiales para alcanzar una capacidad más fuerte de la impulsión.
La capacidad aumentada de la transmisión del esfuerzo de torsión para los pares de la fricción mejora la capacidad por el >15% para todos los engranajes.
Los engranajes cónicos del reductor principal son optimizados en materiales y procesos para mejorar la confiabilidad por el 15%.
Diseño diversificado del cubo
Cubo estándar: Ha instalado con las placas de guía del cubo para evitar que la dispersión del material dañe la máquina.
Cubo del carbón: Ha dedicado para dirigir de materiales a granel (tales como carbón), ofreciendo alta capacidad del cubo y eficacia alta.
Diseño desgaste-resistente de alta resistencia del cubo
Uso del material desgaste-resistente de alta resistencia
El cubo se hace a fondo de placas de acero de alta resistencia para mejorar la resistencia de desgaste y la resistencia de impacto por más el de 30% y para prolongar la vida de servicio.
Porciones críticas especialmente aumentadas
El diseño proveído de costillas refuerzo de la estructura de la placa es aplicado para que las porciones carga-que llevan críticas prevengan la distorsión y la deformación del cubo.
Bisagras optimizadas del auge
El impacto de descarga es reducido por el 30% para mejorar notable la confiabilidad del cubo y del auge.
Una conveniencia más alta
Los mantenimientos diarios fáciles y convenientes se aseguran de que la máquina esté bajo mejor situación lista siempre.
Diversos toos atados que cumplen requisitos de diversas condiciones de trabajo
Abrazadera: Para el gancho agarrador y el transporte del diversos bosque y tubería. Arado de la nieve: Para la nieve que quita en caminos y calles urbanas.
Paremeters del producto
| Descripción |
Unidad |
Valor de parámetro |
| Carga de funcionamiento clasificada |
kilogramo |
5000 |
| Capacidad del cubo |
³ de m |
2.5~4.5 |
| Peso de la máquina |
kilogramo |
16900 |
| Liquidación de la descarga en la elevación máxima |
milímetro |
3150~3560 |
| Alcance en la elevación máxima |
milímetro |
1100~1190 |
| Base de rueda |
milímetro |
2960 |
| Pisada |
milímetro |
2250 |
| Altura de la bisagra en la altura máxima de la elevación |
milímetro |
4112 |
| Altura de funcionamiento (levantada completamente) |
milímetro |
5510 |
| Fuerza de Max.breakout |
kN |
170 |
| Tiempo-aumento hidráulico del ciclo |
s |
≤6 |
| Duración de ciclo hidráulica total |
s |
≤10.5 |
| Radio de torneado mínimo sobre los neumáticos |
milímetro |
5950 |
| Ángulo de la articulación |
° |
35 |
| Clasificabilidad |
° |
28 |
| Tamaño del neumático |
|
23.5-25-16PR |
| Dimensión total L×W×H de la máquina |
milímetro |
7910×3016×3515 |
Imágenes del producto
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