Camiones a granel de emulsión mixta in situ BCRH-20 ANFO de 15T 20T multifuncionales Unidad móvil de fabricación de explosivos Mongolia Mines Blast MEMU MMU
Venta caliente comercial 15T 20T BCRH-15 ANFO camiones a granel de emulsión mixta in situ MEMU MMU Unidad móvil de fabricación de explosivos Mongolia Mining Blast
Función:
El vehículo de explosivos de emulsión mixta in situ BCRH-20 contiene en cada compartimento: fase acuosa, fase oleosa, sensibilizador y matriz de látex en el camión, es decir, la emulsificación, la sensibilización y el llenado se llevan a cabo en el vehículo. Es una combinación de transporte, mezcla y llenado, y es adecuado para la operación de barrenos que contienen agua en minas a cielo abierto. El avanzado sistema operativo informático, el flujo de la fase acuosa y la velocidad del emulsionante adoptan un seguimiento automático y un control de bucle cerrado, rendimiento estable, proporción precisa, seguro y confiable. Tiene un sistema de garantía de seguridad para sobretemperatura, sobrepresión y parada de alarma por rotura de material.
Descripción:
• Antes de la carga, en la estación terrestre, los materiales relevantes deben agregarse al contenedor correspondiente en el camión.
• Cuando el camión de carga llega al sitio de trabajo, encienda la TDF, extienda el tubo de carga hasta la parte inferior del orificio, ingrese la carga explosiva en el contador y presione el botón de inicio. Luego, cada unidad de preparación y mezcla comienza a funcionar. Levante lentamente el tubo de carga. El explosivo se carga debajo del agua y el agua se descarga del orificio. Después de la carga, muévase al siguiente orificio, repita el procedimiento anterior y cargue el siguiente orificio.
• Eficacia de carga 200-280 kg/min.
• Actualmente, hay 5 especificaciones, 8T, 12T, 15T, 20T, 25T.
• Error de medición ≤ ± 2%
El camión de explosivos emulsionados con carga de mezcla in situ de la línea NCHR puede mezclar explosivos de emulsión pura y explosivos de emulsión en serie con un 30% de mezcla seca como máximo in situ. La preparación de la fase acuosa, la fase oleosa y el sensibilizador se opera en la estación terrestre, mientras que la emulsión de matriz de látex se puede completar en el suelo o en el camión. La mezcla de material seco y la sensibilización se realizan en el camión.
Lista de equipos principales del camión de carga de mezcla ANFO
| Artículo |
Nombre |
Cantidad |
Observaciones |
| 1 |
Chasis del vehículo |
1 |
Chasis de camión HOWO |
| 2 |
Tanque de almacenamiento de material, caja de nitrato de amonio: 12 m3,
Tanque de combustible: 1 m3
|
|
El tamaño del volumen se puede diseñar de acuerdo con los requisitos del usuario Acero inoxidable 304 |
| 3 |
Transportador de tornillo |
3 barras |
Acero inoxidable 304 |
| 4 |
Sistema de presión hidráulica |
1 juego |
Potencia del motor, bomba de aceite hidráulico, contenedor de aceite hidráulico, radiador, motor hidráulico, grupo de electroválvulas, etc. |
| 5 |
Sistema de control automático |
1 juego |
sensor, computadora, software de control, sistema de enclavamiento de seguridad, etc. |
Principales parámetros técnicos del camión ANFO
| Modelo de chasis |
Chasis de camión HOWO 8x4 |
| Dimensión de contorno probable (mm) |
11000x2500x3400 |
| Número de chasis |
ZZ1317N4667W |
| Velocidad máxima (km/h) |
80 |
| Fuente de alimentación |
Motor de automóvil |
| Caja de nitrato de amonio poroso m3 |
20 |
| Caja de alimentación diésel m3 |
1 |
| Tanque de aceite hidráulico m3 |
0.5 |
| Tasa de carga kg/min |
≥200 |
| Error de medición |
±2% |
| Apertura llena mm |
≥Φ90 |
| Precauciones de seguridad |
Protección contra sobretemperatura, desconexión, arranque y parada en cadena |
HOWO8x4información del chasis del camión
| Información general |
| Tipo de conducción |
8X4 |
| Distancia entre ejes |
4600 mm |
| Longitud total |
11,00 m |
| Ancho total |
2,496 m |
| Altura total |
3,50 m |
| Banda de rodadura delantera/trasera |
2020/1830 mm |
| Peso en vacío |
14,00 T |
| Masa total |
31,00 T |
| Ángulo de aproximación/Ángulo de salida |
15/25 |
| Forma de suspensión |
10/9+6 |
| Información del motor |
| Modelo de motor |
WD615.47 |
| N.º de cilindros |
6 |
| Tipo de combustible |
Diésel |
| Disposición de los cilindros |
En línea |
| Cilindrada |
9,726 L |
| Estándar de emisiones |
Euro III |
| Velocidad de par máximo |
1200~1500RPM |
| Revolución nominal |
1900RPM |
| Información de la cabina |
| Persona |
2 |
| Filas de asientos |
1 |
| Información de la caja de cambios |
| Tipo de caja de cambios |
Caja de cambios HOWO |
| Modo de cambio |
Manual |
| Marcha adelante |
10 |
| Número de marcha atrás |
2 |
| Neumático |
| N.º de neumáticos |
12+1 |
| Modelo de neumático |
12.00-20 |
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