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Motor vibratorio de la máquina DEUTZ BF04M1013EC del compresor del rodillo de camino del tambor del doble de XCMG XD143

Motor vibratorio de la máquina DEUTZ BF04M1013EC del compresor del rodillo de camino del tambor del doble de XCMG XD143

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Motor vibratorio de la máquina DEUTZ BF04M1013EC del compresor del rodillo de camino del tambor del doble de XCMG XD143
Datos del producto:
Lugar de origen: Jiangsu, China (continente)
Nombre de la marca: XCMG
Certificación: CE/ISO9001
Número de modelo: XD143
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 set
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: Desnudo
Tiempo de entrega: 10-30 días
Condiciones de pago: L / C, T / T
Capacidad de la fuente: 1000 establece / Mes
Contacto
Descripción detallada del producto
Tipo: Rodillo doble del tambor Número de modelo: XD143
Modelo del motor: DEUTZ BF04M1013EC Dimensión (L*W*H): 5140*2290*3070m m
Peso: 14000kg Energía clasificada: 118kw
El tanque de aceite hidráulico: 50 L Radio de torneado mínimo (interno/externo): 4670/6800m m
Alta luz:

equipo de la obra vial

,

vehículos de la construcción de carreteras

Rodillo ligero vibratorio del acuerdo de la luz del compresor del nuevo de camino de XCMG XD143 China del rodillo del compresor de la máquina tambor vibratorio del doble

 

Detalles rápidos del producto:

 
 

Condición: Nuevo

Tipo:

Rodillo doble del tambor
Capacidad del grado: el 35%

Lugar del origen: Jiangsu, China (continente)

Marca: XCMG

Número de modelo: XD143

Dimensión (L*W*H): 5140*2290*3070m m

Peso: 14000kg

Certificación: ISO

Nombre de producto: Rodillo ligero vibratorio del acuerdo de la luz del compresor del tambor del doble XD143

Modelo del motor: DEUTZ BF04M1013EC

Poder clasificado: 118kW

carga aplicada en el tambor delantero: 7000kg

Radio de torneado mínimo (interno/externo): 4670/6800m m

Voitage del sistema: 24V

El tanque de aceite hidráulico: 50L

Depósito de gasolina: 210L

Servicio post-venta proporcionado: Centro de servicio de ultramar disponible

Características de producto:

 

1. Los marcos delanteros y traseros adoptan la estructura frameless de la corriente principal actual, que agranda el ángulo de acercamiento del vehículo y el ángulo de la salida, y mejoran con eficacia el funcionamiento de la compactación de EDGE-BINDING de la máquina entera.
2. la rueda vibrante adopta la estructura tradicional de la cuatro-ayuda del cilindro, que tiene una vida de servicio larga. Además, la rueda de la vibración adopta la tecnología de la igualación de presión inventada originalmente por nuestra compañía, de modo que la diferencia entre la amplitud izquierda y derecha de la rueda de la vibración sea controlada dentro del 3%, que asegura con eficacia la suavidad del pavimento.
3. poder clasificado 111kW del motor de Dowitz de la configuración del estándar de sistema eléctrico.
4. se adoptan la transmisión hidráulica completa y la tecnología electrohidráulica completa del control, y todos son controlados por el interruptor eléctrico, que hace la operación muy simple.
5. El sistema de motor puede ser mantenido fácilmente después de que la nueva capilla se dé vuelta en ambos lados.
6. el tanque de agua de la capacidad grande resuelve el funcionamiento del largo plazo necesita, reduce el número de adición del agua, y utiliza el sistema de tres fases del filtro para prevenir bloqueo de la boca.
7. Con tecnología del aislamiento sano avanzado y de la absorción sana, hay materiales de absorción sana en la parte inferior del taxi y el lado de la arcón del motor. Además, la arcón entera del motor se ha sellado para aislar con eficacia el ruido de motor, y el ruido interior del taxi es más bajo.

Especificación de producto:

 

Tipo Unidad XD143
Peso de funcionamiento kilogramo 14000
carga aplicada en el tambor delantero kilogramo 7000
carga aplicada en el tambor posterior kilogramo 7000
Gama de velocidad Kilómetro por hora Engranaje l lll 0-12 del ll 0-8/Gear de 0-6/Gear
Clasificabilidad de Thecretical % 35
Radio de torneado mínimo (interno/externo) milímetro 4670/6800
Distancia de Max.crab-walking milímetro ±160
Ángulo del oscilación ° ±8
Torneado de piezas en ángulo ° ±35
Carga linear estática N/cm 330/330
Amplitud nominal milímetro 0.30/0. /80
Frecuencia de la vibración Herzios 50/67
Salida de la fuerza (H/F) kN 110/170
Modelo   DEUTZ BF04M1013EC
Tipo   Modelo intercooled de Lnline y refrigerado por agua turbocharged de cuatro cilindros
Poder clasificado kilovatio 118
Velocidad clasificada r/min 2300
Voitage del sistema V 24
Sistema de dirección MPa 17,5
Presión de la limadura del aceite MPa 2,4
Sistema de impulsión MPa 40
Sistema de vibración MPa 33
Rueda L/Wheel 40
El tanque de aceite hidráulico L 50
Aceite de lubricación L 16
Depósito de gasolina L 240
El tanque de agua L 1000

 

Motor vibratorio de la máquina DEUTZ BF04M1013EC del compresor del rodillo de camino del tambor del doble de XCMG XD143 0Motor vibratorio de la máquina DEUTZ BF04M1013EC del compresor del rodillo de camino del tambor del doble de XCMG XD143 1Motor vibratorio de la máquina DEUTZ BF04M1013EC del compresor del rodillo de camino del tambor del doble de XCMG XD143 2Motor vibratorio de la máquina DEUTZ BF04M1013EC del compresor del rodillo de camino del tambor del doble de XCMG XD143 3Motor vibratorio de la máquina DEUTZ BF04M1013EC del compresor del rodillo de camino del tambor del doble de XCMG XD143 4

Contacto
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Persona de Contacto: Mr. Zhang

Teléfono: 86-15275410816

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Dirección: 1NO.1-501, bloque 1, Changsheng avenida de NaN, Dongguan, ciudad de Jinan, Shandong Provinc, China

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