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| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | XCMG |
| Certificación: | CE |
| Número de modelo: | GR215 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 UNIDAD |
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| Precio: | Negociable |
| Detalles de empaquetado: | Desnudo |
| Tiempo de entrega: | 30-45 días del trabajo |
| Condiciones de pago: | L / C, T / T |
| Capacidad de la fuente: | 300 unidades por mes |
| Separación de tierra (eje delantero): | 430m m | Presión de la transmisión: | 1.3-1.8Mpa |
|---|---|---|---|
| Peso total (estándar): | 16100kg | Energía clasificada: | 160KW |
| Clasificabilidad máxima: | 30 % | modelo: | GR215 |
| Resaltar: | equipo de la obra vial,vehículos de la construcción de carreteras |
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Maquinaria del graduador de la construcción de carreteras de XCMG GR215 con el motor de Cummins 6CTA8.3-C215
El embalar:
El embalaje desnudo de Pack.The de la materia será de acuerdo con el embalaje estándar de la exportación del fabricante, sea conveniente para el transporte de larga distancia del océano e interior. El vendedor será toma medidas contra la humedad, choques y moho según las necesidades especiales de la materia.
Descripción de producto:
el motor diesel turbocharged de 1.Using Cummins 6CTA8.3-C215, el esfuerzo de torsión de la salida y el factor de la reserva del poder es grandes, y el consumo de combustible es bajo.
la caja de cambios 2.The y el convertidor de esfuerzo de torsión son desplazamiento electrónicamente controlado del poder y cajas de cambios fijadas del eje. El convertidor de esfuerzo de torsión tiene un coeficiente grande del esfuerzo de torsión, una eficacia alta, un área eficaz amplia, y una buena característica de operación común con el motor.
el árbol de impulsión 3.The es un árbol dedicado de XCMG.
4. la impulsión principal con eje trasero se equipa de “NO-SPIN” sin diferencial de autoretención. Cuando una rueda se desliza, la otra rueda puede todavía transmitir su esfuerzo de torsión original.
el freno de servicio 5.The es un sistema de frenos hidráulico del dual-circuito que los actos en las dos ruedas posteriores del graduador y son seguros y confiables.
el taxi sellado 6.The se utiliza para configurar el sistema de aire acondicionado. Las piezas interiores son piezas plásticas lisas y compactas, que refleja completamente las necesidades de la ergonomía.
Especificación:
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Descripción
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Unidad
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Valor de parámetro
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Modelo del motor
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6CTA8.3-C215
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Poder clasificado/velocidad
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kW/rpm
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160/2200
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Dimensión total (estándar)
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8970x2625x3420
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Peso total (estándar)
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kilogramo
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16100
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Especificación del neumático
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17.5-25
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Separación de tierra (eje delantero)
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milímetro
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430
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Pisada
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milímetro
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2156
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Espacio del frente y de ejes traseros
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milímetro
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6219
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Espacio de ruedas medias y posteriores
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milímetro
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1538
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Velocidad delantera
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kilómetro por hora
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5/8/11/19/23/38
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Velocidad reversa
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kilómetro por hora
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2005/11/23
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Esfuerzo tractivo f=0.75
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kN
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113,8
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Clasificabilidad máxima
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%
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30
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Presión de la inflación del neumático
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kPa
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260
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Presión de sistema de funcionamiento
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MPa
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18
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Presión de la transmisión
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MPa
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1.3-1.8
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Ángulo de dirección máximo de la rueda delantera
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±50°
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Ángulo inclinado del máximo de la rueda delantera
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±17°
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Ángulo oscilante máximo del eje delantero
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±15°
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Ángulo oscilante máximo de la caja del equilibrio
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Front15°, Rear15°
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Ángulo de dirección máximo del bastidor
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±27°
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Radio de torneado mínimo
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m
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7,3
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Imagen del producto:
Persona de Contacto: Mr. Zhang
Teléfono: 86-15275410816
Dirección: 1NO.1-501, bloque 1, Changsheng avenida de NaN, Dongguan, ciudad de Jinan, Shandong Provinc, China
Dirección fábrica:Área de la industria de SINOTRUCK, ciudad de Jinan, China
