Camión volquete usado HOWO-N7/Nx 6X4 371 CV 380 CV 400 CV 430 CV

 Camión volquete usado HOWO-N7/Nx 6X4 371 HP 380 HP 400 HP 430 HP Camión volquete usado 

Camión volquete HOWO NX 6×4

Fuerza de próxima generación. Listo para los trabajos más duros.

La serie HOWO NX es un camión de servicio pesado de nueva generación desarrollado por SINOTRUK. Combinando un diseño de cabina modernizado con una estructura de chasis mejorada, el camión volquete NX 6×4 está construido para abordar tareas de alta intensidad en los sectores de construcción, minería e infraestructura.

Especificaciones técnicas

• Motor: SINOTRUK WD615.47, 371 HP, 6 cilindros en línea, turboalimentado e intercooler

• Configuración de tracción: 6×4, adecuado tanto para terrenos pavimentados como sin pavimentar

• Transmisión: Caja de cambios manual HW19710, 10 marchas adelante + 2 marchas atrás

• Eje delantero: HF9, capacidad de 9 toneladas

• Eje trasero: Reducción de cubo HC16, 2×16 toneladas

• Cuerpo de carga: 5600×2300×1500 mm (20 CBM estándar), acero de alta resistencia, tipo U o cuadrado

• Sistema hidráulico: Cilindro de elevación frontal, descarga rápida, diseño de servicio pesado

• Cabina: Cabina estilo NX con litera, A/C, asientos ajustables, parabrisas amplio

• Tanque de combustible: 300L acero o aluminio

• Tamaño de los neumáticos: 12.00R20 radiales totalmente de acero, 10+1 de repuesto

• Sistema de frenado: Freno de aire de doble circuito con freno de escape y freno de estacionamiento

Características destacadas del producto

• Diseño de cabina moderno: Aerodinámico, práctico y más seguro con mejor visibilidad y reducción de ruido.

• Estructura de chasis resistente: Marco y suspensión reforzados para soportar el estrés a largo plazo de cargas pesadas.

• Vuelco hidráulico eficiente: Descarga rápida con cilindro de elevación frontal confiable que mejora el tiempo del ciclo de trabajo.

• Comodidad del conductor: Panel de instrumentos mejorado, aislamiento acústico y control de clima para operaciones de larga duración.

• Versátil en entornos hostiles: Optimizado para areneras, terrenos rocosos, sitios fangosos y caminos montañosos.

• Mantenimiento simplificado: Los sistemas modulares y las piezas de repuesto ampliamente disponibles reducen el tiempo de inactividad.

Aplicaciones ideales

• Movimiento de tierras en infraestructura y construcción de carreteras

• Transporte de piedra y arena desde canteras

• Operaciones de descarga en minería a cielo abierto

• Transferencia de material a granel fuera de carretera

• Ingeniería gubernamental y obras públicas

Opciones disponibles

• Versión RHD para países que requieren conducción por la derecha

• Caja volquete reforzada con placa inferior y paredes laterales más gruesas

• Cubierta de lona o portón trasero hidráulico

• Cabina de doble litera para operaciones de larga distancia

• Caja volquete de alta temperatura para asfalto caliente

• Sistemas de seguimiento GPS, cámara de marcha atrás y monitoreo de flota

Preguntas frecuentes (FAQ)

P1: ¿Cuál es la diferencia entre los modelos HOWO NX y los modelos HOWO estándar?
R: El modelo NX ofrece una cabina rediseñada, mayor comodidad interna y una estructura más robusta adaptada para trabajos pesados y la seguridad del operador.

P2: ¿Es este camión adecuado para caminos de montaña o terrenos húmedos?
R: Sí. Su configuración 6×4 con ejes de reducción de cubo garantiza una alta tracción y estabilidad en condiciones de carretera difíciles.

P3: ¿Puedo elegir un tamaño o forma de caja volquete diferente?
R: Sí. Ofrecemos diseños de carrocería personalizados, incluidos los tipos en forma de U, caja cuadrada y específicos para minería, según sus necesidades operativas.

P4: ¿Cuál es la economía de combustible del camión volquete NX 6×4?
R: Típicamente, 30–34L por 100 km, dependiendo del peso de la carga, el terreno y el comportamiento de conducción.

P5: ¿Son compatibles las piezas de repuesto con otros camiones HOWO?
R: Sí. Muchos componentes se comparten con la familia HOWO más amplia, y las piezas SINOTRUK están ampliamente disponibles en los mercados extranjeros.

P6: ¿Cuánto tiempo puede durar este camión con un uso regular?
R: Con un mantenimiento adecuado, puede servir de 8 a 12 años en condiciones de servicio moderado a pesado.