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Sinotruk HOWO camión de descarga trasera de ruedas 8X4 10 12

Sinotruk HOWO camión de descarga trasera de ruedas 8X4 10 12

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Sinotruk HOWO camión de descarga trasera de ruedas 8X4 10 12
Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: sinotruk
Certificación: iso,
Número de modelo: ¿ Cómo?
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 pieza
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: desnudo
Tiempo de entrega: 40 días laborables
Condiciones de pago: L/C, T/T
Capacidad de la fuente: 500 UNIDADES/MES
Contacto
Descripción detallada del producto
Modelo No.: ¿Qué es lo que se está haciendo? Potencia de caballos: 371 CV
Certificación del neumático: ECE, GCC, ISO, PUNTO Rueda motriz: 8*4
Tipo de la tracción: 19710 Aire acondicionado: Con el
Condición: Nuevo Asiento del conductor: Asiento con suspensión por aire
Resaltar:

Camión de descarga trasero de 30 toneladas 8X4

,

Camión de descarga trasero de 50 toneladas 8X4

,

Sinotruk HOWO camión de descarga trasero

Sinotruk HOWO  Heavy Light Ming Mining 30 40 50 Ton  8X4 10 12 Ruedas Volquete Trasero


Volquete HOWO 8×4 371HP

Transporte de Carga Pesada. Capacidad Ampliada. Máxima Eficiencia.

Diseñado para operaciones a gran escala, el volquete HOWO 8×4 ofrece un rendimiento excepcional en la manipulación de materiales de alto volumen. Su configuración de eje extendido asegura una distribución de carga superior, una mayor carga útil y una excelente estabilidad de conducción tanto en carreteras pavimentadas como en terrenos accidentados.


Especificaciones Técnicas

  • Motor: SINOTRUK WD615.47, 371HP, estándar Euro II, 6 cilindros, turboalimentado

  • Tipo de Tracción: 8×4 (Cuatro ejes: 2 delanteros direccionales, 2 traseros motrices)

  • Transmisión: Manual de 10 velocidades, versión de servicio pesado de 12 velocidades opcional

  • Ejes Delanteros: 2×7 toneladas

  • Ejes Traseros: 2×16 toneladas (reducción en el cubo)

  • Caja de Carga: 7200×2300×1500 mm, hasta 30 CBM

  • Mecanismo de Vuelco: Cilindros hidráulicos dobles o sistema de elevación frontal

  • Chasis: Acero reforzado de doble capa, estructura anti-torsión

  • Cabina: HW76, litera individual, A/C, espejos de gran angular, parachoques de acero

  • Tanque de Combustible: 300L (acero o aluminio opcional)

  • Neumáticos: 12.00R20 o 315/80R22.5, 12+1 de repuesto

  • Frenos: Sistema de frenos de aire completo, freno de escape, freno de estacionamiento


Aspectos Destacados y Beneficios

  • Eficiencia de Carga Útil Alta: Diseñado para cargar 35–40 toneladas, ideal para el transporte de arena, piedra o mineral

  • Estabilidad de Cuatro Ejes: Control mejorado a plena carga y respuesta de frenado mejorada

  • Opciones de Caja Más Resistentes: Disponible en tipo minería, tipo roca o caja estándar con placas de piso más gruesas

  • Vuelco Rápido: El sistema hidráulico duradero asegura una descarga eficiente en ciclos de trabajo difíciles

  • Comodidad de la Cabina: Espacio del conductor diseñado ergonómicamente con aislamiento acústico y absorción de impactos

  • Durabilidad a Largo Plazo: Construido para funcionar en temperaturas extremas, polvo y terrenos irregulares


Aplicaciones Comunes

  • Transporte de materiales en minas a cielo abierto y canteras

  • Sitios de construcción de carreteras y puentes

  • Obras públicas e infraestructura municipales

  • Transferencia de carga a granel a distancias medias a largas

  • Operaciones de movimiento de tierras a escala industrial


Características Opcionales

  • Versión RHD para países que requieren tráfico por la derecha

  • Sistema de bloqueo de puerta trasera y lona impermeable

  • Caja en forma de U para una descarga más rápida de materiales pegajosos

  • Panel de instrumentos inteligente, cámara de marcha atrás o seguimiento GPS de la flota

  • Tanque de aluminio de 400L o tanque de aceite auxiliar

  • Suspensión mejorada para uso todoterreno


Preguntas Frecuentes (FAQ)

P1: ¿Cómo es mejor el 8×4 que el 6×4 para trabajos pesados?
R: El 8×4 proporciona mayor estabilidad, permite mayores cargas útiles y reduce el desgaste de los neumáticos al distribuir la carga sobre cuatro ejes.

P2: ¿Cuál es la capacidad de volumen promedio de la caja de carga?
R: Las configuraciones estándar ofrecen 25–30 metros cúbicos, pero la personalización está disponible según el tipo de material y el uso.

P3: ¿Es el sistema hidráulico lo suficientemente fuerte para el vuelco frecuente?
R: Sí. Los sistemas de elevación frontal o de doble cilindro debajo de la carrocería están diseñados para un rendimiento de alto ciclo y una descarga rápida.

P4: ¿Puedo solicitar una caja de carga tipo roca o grado minería?
R: Absolutamente. Ofrecemos paredes laterales y placas de piso más gruesas, con soldadura reforzada para aplicaciones de alto impacto.

P5: ¿Cuál es el consumo promedio de combustible?
R: Típicamente alrededor de 35–42L por 100 km, dependiendo de la carga, el terreno y el comportamiento del conductor.

P6: ¿Son adecuados los camiones HOWO 8×4 para los mercados africano y asiático?
R: Sí. Estos modelos son ampliamente utilizados en África, el sudeste asiático y Oriente Medio, y son conocidos por su durabilidad y fácil mantenimiento.

Sinotruk HOWO camión de descarga trasera de ruedas 8X4 10 12 0

Contacto
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Persona de Contacto: Mr. Zhang

Teléfono: 86-15275410816

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Dirección: 1NO.1-501, bloque 1, Changsheng avenida de NaN, Dongguan, ciudad de Jinan, Shandong Provinc, China

Dirección fábrica:Área de la industria de SINOTRUCK, ciudad de Jinan, China