Name: Camiones volquete 6X4 Shacman X3000 F3000 H3000 de fabricación china, camión tractor de servicio pesado para transporte de larga distancia
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: F3000
Price: 42,500.00 USD
Availability: InStock

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Camiones volquete 6X4 Shacman X3000 F3000 H3000 de fabricación china, camión tractor de servicio pesado para transporte de larga distancia

Datos del producto:

Lugar de origen:	PORCELANA
Nombre de la marca:	shacman
Certificación:	iso/ccc
Número de modelo:	F3000

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1 unidad
Precio:	Negociable
Detalles de empaquetado:	Desnudo
Tiempo de entrega:	10 días de trabajadores
Condiciones de pago:	L/C, T/T
Capacidad de la fuente:	500 unidades/mes

Contacto

Descripción detallada del producto

Modelo No.:	F3000 6*4 Tractor Tractor	Estándar de emisión:	Euro 2
Fuerza:	Diesel	Rueda:	6 × 4
Capacidad del motor:	＞ 8L	Certificación de neumáticos:	ECE, GCC, ISO, DOT
Segmento:	Camión pesado	Especificación:	6800x2496x3668 mm
Resaltar:	Camión tractor de fabricación china , Camión tractor Shacman X3000 F3000 H3000 , Camión tractor con cabeza tractora para camiones volquete 6X4

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SHACMAN F3000 6×4 camión tractor - el mercado de Ghana

Resumen del producto

El tractor SHACMAN F3000 6×4 es uncamión pesado de larga distanciaEn Ghana, es ideal para operaciones desdePuerto de Tema y Puerto de Takoradi a las regiones del interiorCon un motor fiable, un chasis reforzado y una tecnología de ahorro de combustible, el F3000 garantiza que los vehículos de la gamaalta productividad y bajos costes operativos.

Especificaciones clave

Tipo de unidad:6x4
Potencia del motor:336-430 CV (opciones Weichai / Cummins)
Transmisión:10/12 velocidades manuales (marca rápida, ZF opcional)
Cabina:Cabina de dormir F3000 con aire acondicionado, salpicadero ergonómico
El depósito de combustible:400 a 600 litros
Los neumáticos:12.00R20 / 12R22.5 (10 + 1 piezas)
Quinta rueda:50 # / 90 #
El GCW:Hasta 60 toneladas

Ventajas para Ghana

Logística de puerto a tierra interior- Eficiente para transportar contenedores, cemento y carga a granel desde los puertos de Tema y Takoradi a Accra, Kumasi y las regiones del norte.
Eficiencia en el consumo de combustible- El motor optimizado reduce el consumo de combustible en rutas de larga distancia.
Chasis y ejes duraderos- Adaptado a la mezcla de carreteras pavimentadas y caminos rurales.
Comodidad del conductor- Habitación espaciosa con aire acondicionado, asiento ergonómico y reducción de ruido.
Bajo mantenimiento- Las piezas de repuesto están disponibles localmente en distribuidores autorizados.

Comentarios de los clientes (Ghana y África Occidental)

"Nuestros tractores SHACMAN F3000 llevan más de dos años transportando contenedores desde el puerto de Tema hasta las regiones del norte.

"Utilizado en proyectos de construcción cerca de Kumasi, el F3000 maneja cargas pesadas sin problemas en carreteras accidentadas" (Contratista, Ghana).

"En comparación con otras marcas, el SHACMAN F3000 es más económico, más fácil de mantener y los conductores aprecian la comodidad de la cabina". - Operador de transporte, África Occidental.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Puede el F3000 manejar el transporte de larga distancia a través de Ghana?

R1: Sí, se utiliza ampliamente para la logística de puerto a tierra, el transporte por carretera y la carga transfronteriza.

P2: ¿Qué tipos de remolques son compatibles?

A2: Remolques de contenedores, de cama plana, de cama baja, de cemento y de carga a granel.

P3: ¿Cómo funciona en carreteras rurales accidentadas?

A3: El chasis reforzado y los ejes duraderos garantizan un rendimiento estable incluso en carreteras sin pavimentar o mal mantenidas.

P4: ¿Hay piezas de repuesto disponibles localmente en Ghana?

A4: Sí, SHACMAN tiene distribuidores autorizados y centros de servicio en Ghana y países vecinos de África Occidental.

P5: ¿Qué hace que el F3000 sea más adecuado que otras marcas?

A5: El F3000 combinapotencia, eficiencia de combustible y bajo costo de mantenimiento, ofreciendo un rendimiento fiable y un valor a largo plazo para los operadores de transporte.