Sinotruk HOWO 8X4 8-10m3 camión agitador de hormigón camión mezclador de cemento
Especificaciones del producto
| Modelo |
Sinotruk HOWO camión mezclador de hormigón de trabajo pesado 8×4 |
| Capacidad de mezcla |
8 m3 / 9 m3 / 10 m3 (más popular para África y Asia) |
| Tipo de unidad |
8x4 |
| Opciones de motor |
- Motor diésel de 336 CV
- Motor diésel de 371 CV
- Opcional Euro II/EURO III para los mercados extranjeros
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| Características del motor |
Alto par, aceleración rápida, adecuado para condiciones de carretera accidentadas y pendientes pronunciadas |
| Transmisión |
HW19710, 10 velocidades hacia adelante + 2 hacia atrás |
| El embrague |
Embrague de diafragma reforzado, larga vida útil |
| El chasis |
- Cuadro reforzado para uso pesado
- Apto para uso fuera de carretera y en construcción
- Buena estabilidad al transportar toda la carga de hormigón
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| Material y estructura del tambor |
- Acero resistente al desgaste de alta resistencia
- espesor del tambor: cuerpo de 6 mm / espiral de 8 mm
- Alto rendimiento de sellado para evitar fugas
- Tratamiento especial contra la corrosión
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| Sistema hidráulico |
- Opcional bomba y motor de marcas famosas (Eaton, PMP o las principales marcas chinas)
- Rotación suave incluso a plena carga
- Bajo ruido, alta eficiencia
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| Equipo de reducción |
Alto par, control estable de la velocidad del tambor |
| Sistema de suministro de agua |
- Bombas de agua a presión
- Tanque de agua de gran capacidad
- Ajuste preciso del caudal de agua para la mezcla
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| Sistema de descarga |
- Clasificación de las emisiones de CO2
- Velocidad de descarga: 0-3 m3/min
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| Los neumáticos |
12.00R20 o 315/80R22.5 neumáticos de uso pesado |
| Sistema de frenado |
- Frenos de tambor para facilitar el mantenimiento
- ABS opcional
- Rendimiento fiable de los frenos durante las rutas de carga pesada
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| El taxi. |
- Cabina HOWO con aire acondicionado
- Asiento del conductor ajustable
- Amplia visibilidad, confortable absorción de golpes
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| El depósito de combustible |
300 litros estándar |
| Dirección |
LHD o RHD |
| Condición |
Nuevo. |
| Garantización |
1 año de garantía para las piezas principales |
| Rango de aplicaciones |
- Transporte de hormigón preparado
- Construcción de carreteras
- Construcción de edificios urbanos
- Proyectos de puentes y fundaciones
- Proyectos gubernamentales y de contratistas
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es el consumo de combustible del camión mezclador HOWO 8×4?
Normalmente alrededor de 32-38 L/100 km dependiendo de las condiciones de la carretera y de la carga.
¿Puede el camión funcionar continuamente durante largas horas de trabajo?
Sí, el sistema hidráulico está diseñado para un funcionamiento continuo en sitios de construcción ocupados.
¿Cuánto dura el tambor?
Con un mantenimiento adecuado, la vida útil del tambor puede exceder los 5-8 años debido al acero fuerte y las hojas espirales anti-desgaste.
¿Cuál es la altura de carga?
La altura de carga estándar es adecuada para las plantas de batch generales.
¿Está disponible el servicio postventa a nivel internacional?
Proporcionamos soporte técnico completo, suministro de piezas de repuesto y manuales de operación detallados.
¿Se puede personalizar el camión mezclador para las normas específicas de cada país?
Sí, incluidos los estándares de iluminación, los reflectores, el RHD/LHD, el nivel de emisiones, las especificaciones de los neumáticos, etc.
¿Cuál es el método de envío?
Las opciones más comunes incluyen embarcaciones a granel, embarcaciones RO-RO o embarcaciones en contenedores (para CKD/SKD).
¿Puedo obtener una inspección completa antes de la entrega?
Sí, proporcionamos videos de inspección, fotos detalladas e inspección en tiempo real de WhatsApp.
Comentarios de los clientes
Nigeria (Compañía de Construcción de Lagos):
El chasis 8×4 proporciona un manejo muy estable con carga completa de hormigón.
Zambia (proveedor de mezcla lista):
Destaca la velocidad de descarga rápida y el motor hidráulico fiable.
Ghana (contratista de la construcción):
Observa que el camión mezclador tiene un buen rendimiento en sitios de construcción accidentados e irregulares.
Tanzania (contratista de Dar es Salaam):
El camión mantiene una mezcla constante en rutas de larga distancia.
Mozambique (propietario de la planta de hormigón):
Dice que el mantenimiento es fácil y la disponibilidad de repuestos es buena.
DRC (Grupo de Construcción del Congo):
Reporta una alta fiabilidad en condiciones de carretera fangosas y desafiantes.
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