Fuente de alimentación para aviones de alta gama Dongfeng 8000L 10000L 12000L
Camión de reabastecimiento de combustible para aviones de 4 × 2 (vehículo de distribución de combustible para aviones - Jet A-1)
Resumen del producto
El camión de reabastecimiento de combustible de aviación 4×2 es una solución de entrega de combustible de aviación compacta y maniobrable diseñada para operaciones en los aeropuertos y logística de combustible de aviación.y combustible libre de contaminación, esta unidad integra sistemas avanzados de filtración, control de presión y medición dentro de una estructura de tanque duradera.
Montado en una plataforma confiable de chasis 4×2, el vehículo proporciona una excelente movilidad dentro de las áreas operativas del aeropuerto al tiempo que garantiza un rendimiento estable de transferencia de combustible.El sistema está optimizado para ciclos de reabastecimiento rápidosApto para la aviación civil, aplicaciones de defensa, servicios charter e instalaciones de jet privado.
Especificaciones técnicas
Plataforma del vehículo
- Configuración de la unidad: 4×2
- Potencia del motor: 160-240 CV
- Nivel de emisiones: Euro III / Euro V / personalizable
- Caja de cambios: transmisión manual, 6-8 velocidades
- Entrecercanías: 3.600-4.500 mm
- Sistema de frenado: freno de aire de doble circuito
- velocidad máxima: 85 km/h
- El sistema de toma de potencia (PTO): equipado para el accionamiento de la bomba.
Sistema del tanque
- Rango de volumen del tanque: 6.000 - 15.000 litros
- Construcción del tanque: aleación de aluminio preferida / acero al carbono opcional
- Compartimientos de los tanques: compartimientos únicos o múltiples
- Los reticulares internos: instalados para el control de las sobretensiones.
- Tratamiento de superficie: recubrimiento anticorrosivo
- Ensamblaje de alcantarillado: alcantarillado sellado conforme a normas de aviación
- Protección contra sobrecarga: mecánica o electrónica
Sistema de transferencia y distribución de combustible
- Tipo de bomba: bomba centrífuga de grado de aviación
- Capacidad de caudal nominal: 800-1200 L/min
- Rango de presión de trabajo: 0,25-0,45 MPa
- Unidad de filtración: separador de filtros de dos etapas con elemento de absorción de agua
- Eficiencia de filtración: partículas sólidas ≤ 1 micrón
- Indicador de presión diferencial: estándar
- Medidor de caudal: medidor volumétrico de alta precisión
- Precisión del medidor: ±0,2%
- En el caso de los vehículos de la categoría M3 y M4, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría M3 será igual o superior a la cantidad de CO2 de los vehículos de la categoría M3.
- En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el sistema de ensayo de la máquina de ensayo.
- Boquilla de reabastecimiento: Boquilla de presión bajo las alas con mango de hombre muerto
Sistemas de control y seguridad
- Sistema de control del hombre muerto (corte automático del combustible)
- Botón de parada de emergencia (control externo y de cabina)
- Reel de unión y puesta a tierra (descarga antiestática)
- Detenedor de llamas
- Válvula de reducción de presión
- Válvula de emergencia inferior
- Extintores de incendios
- Sistema de protección de bloqueo (enlace de bomba y válvula)
El diseño de seguridad se ajusta a las prácticas internacionales de manejo del combustible de aviación.
Ventajas estructurales
Distribución de peso optimizada
El diseño equilibrado del tanque garantiza un rendimiento de conducción estable incluso en condiciones de carga completa.
Alta eficiencia del flujo
La rápida descarga de combustible reduce el tiempo de vuelta del avión.
Protección superior por filtración
La separación en dos etapas evita la contaminación del agua y las partículas.
Configuración flexible
La capacidad, el sistema de medición y el material del tanque se pueden adaptar a los requisitos del proyecto.
Maniobrabilidad aeroportuaria compacta
El chasis de 4×2 permite un movimiento más fácil en entornos de delantal estrecho.
Aplicaciones operativas
El camión de reabastecimiento de combustible para aviones 4×2 es ideal para:
- Aeropuertos regionales
- Terminal de aviación privada (FBO)
- Base de aviación militar
- Operaciones de reabastecimiento de combustible en helicópteros
- Empresas de distribución de combustible para la aviación
- Estaciones de reparación y mantenimiento de aeronaves (MRO)
Tipos de aeronaves adecuados
- Aeronaves de pasajeros de fuselaje estrecho
- Aviones de negocios
- Aeronaves de carga
- Helicópteros
- Aviones de entrenamiento
Equipo opcional
- Sistema de gestión digital del combustible
- Medidor de caudal con impresora integrada
- Sistema electrónico de control de lotes
- Acoplador de carga inferior
- Adaptador de API
- Iluminación a prueba de explosión
- Escalera de aluminio y pasarela superior
- Sistema de vigilancia por GPS
Preguntas frecuentes
¿Qué combustibles de aviación son compatibles?
Diseñado para el Jet A-1 y otros combustibles estándar para turbinas de aviación.
¿Se puede configurar el camión para operaciones de reabastecimiento en caliente?
Sí, el sistema puede configurarse de acuerdo con los requisitos de seguridad operativa.
¿Cuál es la longitud estándar de la manguera de entrega?
20 metros, personalizable bajo petición.
¿Se recomienda un tanque de aluminio?
Sí, los tanques de aleación de aluminio son más ligeros y ofrecen una mejor resistencia a la corrosión para el combustible de aviación.
¿Cómo se garantiza la limpieza del combustible?
A través de un sistema de filtración y separación de agua en dos etapas con control de presión.
¿Se puede personalizar la marca o el logotipo de la empresa?
Sí, el esquema de pintura exterior y el logotipo se pueden personalizar.
¿Cuál es la garantía?
12 meses de garantía para el tanque y el sistema de reabastecimiento de combustible; garantía del chasis según la política del fabricante.
Servicio postventa y apoyo
- Guía de instalación y puesta en marcha
- Materiales de formación en el funcionamiento
- Disponibilidad de repuestos
- Apoyo técnico para la resolución de problemas
- Asesoramiento de mantenimiento a largo plazo
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
