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Camión cisterna para repostaje de aeronaves HOWO 371HP con volumen de tanque de 15001-30000L y nivel de emisión Euro III / Euro V para transporte de combustible de aviación

Camión cisterna para repostaje de aeronaves HOWO 371HP con volumen de tanque de 15001-30000L y nivel de emisión Euro III / Euro V para transporte de combustible de aviación

  • Camión cisterna para repostaje de aeronaves HOWO 371HP con volumen de tanque de 15001-30000L y nivel de emisión Euro III / Euro V para transporte de combustible de aviación
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Camión cisterna para repostaje de aeronaves HOWO 371HP con volumen de tanque de 15001-30000L y nivel de emisión Euro III / Euro V para transporte de combustible de aviación
Datos del producto:
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: HOWO，FAW,SHACMAN
Certificación: CE
Número de modelo: CAMIÓN DE REabastecimiento de combustible de avión Howo
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 unidad
Precio: negotiate
Detalles de empaquetado: Desnudo
Tiempo de entrega: 20 dias
Condiciones de pago: LC, T/T
Capacidad de la fuente: 50 unidades/mes
Contacto
Descripción detallada del producto
Modelo NO.: Camión de repostaje de aviones HOWO 4*2 Tipo de transmisión: Manual
Volumen del tanque: Con un contenido de sodio superior o igual a 10 mg/kg caballo de fuerza: 251-350 CV
Condición: Nuevo Precio: Factory Direct Sale Price
Código HS: 8704223000 Paquete de transporte: en paquete a granel
Resaltar:

Camión cisterna para repostaje de aeronaves de 371HP

,

Transporte de combustible de aviación con volumen de tanque de 15001-30000L

,

Cisterna de combustible de aviación con nivel de emisión Euro III / Euro V

Camión cisterna para repostaje de aeronaves HOWO 4x2/6x4/8x4
Vehículo de transporte de combustible para aeronaves y dispensación de combustible para aviones
Opciones de potencia: 300 CV, 371 CV, 380 CV, 400 CV
Descripción del producto
El camión cisterna para repostaje de aeronaves 4x2 es un vehículo de servicio de combustible de aviación de capacidad media diseñado para el repostaje seguro de aeronaves, la maniobrabilidad rápida en la plataforma y la gestión controlada de la calidad del combustible. Este sistema integrado combina capacidades de transporte, filtración, medición y dispensación diseñadas específicamente para operaciones de combustible de turbina de aviación.
Especificaciones de rendimiento principales
Plataforma base del vehículo
  • Configuración de tracción: 4x2
  • Potencia del motor: motor diésel de 180-220 CV
  • Nivel de emisiones: Euro III / Euro V (opcional)
  • Transmisión: caja de cambios manual de 6 velocidades
  • Toma de fuerza (PTO): toma de fuerza accionada por el motor
  • Velocidad máxima de operación: 80-90 km/h
  • Dirección: dirección asistida hidráulica
  • Sistema de frenos: freno de aire con freno de estacionamiento
  • Rango de distancia entre ejes: 3.800-4.500 mm
Módulo del tanque
  • Capacidad nominal: 7.000 - 12.000 litros
  • Construcción del tanque:
    • Aleación de aluminio (preferida para aviación)
    • Acero al carbono (opción económica)
  • Estructura del tanque: tanque horizontal elíptico
  • Refuerzo interno: deflectores longitudinales antivuelco
  • Opciones de compartimento: simple o doble
  • Tratamiento anticorrosión: recubrimiento interno de epoxi
  • Sistema de acceso: escotilla superior con tapa de cierre sellada
  • Válvula de emergencia inferior: cierre neumático
Sistema de manejo de combustible
Conjunto de bomba
  • Tipo: bomba centrífuga para aviación
  • Caudal máximo: hasta 1.200 L/min
  • Caudal de operación normal: 800-1.000 L/min
  • Rango de regulación de presión: ajustable
  • Modo de accionamiento: accionamiento mecánico por toma de fuerza (PTO)
Configuración de filtración
  • Separador de filtro de doble etapa
  • Elementos coalescentes y separadores de agua
  • Precisión de filtración: ≤ 1 micrón
  • Eficiencia de eliminación de agua: cartucho de alta absorción
  • Indicador de diferencial de presión: instalado
Esta configuración garantiza una entrega de combustible limpia, seca y libre de contaminantes.
Medición y dispensación
  • Tipo de caudalímetro: mecánico volumétrico o electrónico
  • Precisión del medidor: ±0,2%
  • Manguera de entrega: manguera antiestática de grado aeronáutico de 20 metros
  • Enrollador de manguera: retráctil por resorte o hidráulico
  • Boquilla de repostaje: boquilla de presión bajo ala
  • Método de control: válvula de control de hombre muerto
  • Puerto de muestreo de combustible: integrado
Arquitectura de seguridad
El repostaje de aeronaves requiere un estricto control de peligros. El vehículo incluye sistemas de seguridad integrales:
  • Enrollador de puesta a tierra electrostática
  • Interruptores de parada de emergencia (externos y en cabina)
  • Sistema de protección contra sobrepresión
  • Línea de derivación de alivio de presión
  • Atrapallamas de escape
  • Extintores de incendios
  • Mecanismo de protección contra desbordamiento
  • Sistema de enclavamiento entre las operaciones de la bomba y la válvula
Ventajas operativas
  • Mejora del tiempo de escala de aeronaves: La bomba de alto caudal reduce el tiempo de repostaje, mejorando la eficiencia operativa del aeropuerto
  • Control estable de caudal y presión: La entrega regulada por presión evita el estrés en el sistema de combustible de la aeronave
  • Garantía de calidad del combustible: El sistema integrado de filtración y muestreo mantiene la pureza del combustible de aviación
  • Fácil maniobra en plataforma: El chasis compacto 4x2 permite la operación en áreas confinadas del aeropuerto
  • Diseño modular: Los componentes principales son modulares para un mantenimiento simplificado
Entornos operativos típicos
Aplicaciones adecuadas
  • Aeropuertos nacionales y regionales
  • Operadores de base fija (FBO)
  • Empresas de aviación chárter
  • Proveedores de servicios de helicópteros
  • Unidades de aviación de defensa
  • Contratistas de suministro de combustible de aviación
Categorías de aeronaves compatibles
  • Aeronaves comerciales de fuselaje estrecho
  • Flotas de turbohélices
  • Jets de aviación de negocios
  • Aviones de carga
  • Aeronaves de ala rotatoria
Mejoras opcionales
  • Sistema digital de gestión de combustible
  • Caudalímetro con impresora de tickets
  • Acoplador API de carga inferior
  • Iluminación LED a prueba de explosiones
  • Estructura ligera de aluminio de cuerpo completo
  • Panel de repostaje con control remoto
  • Seguimiento de flotas por GPS
  • Sistema de calefacción para climas fríos
Soporte de inspección y mantenimiento
  • Carcasa de filtro de acceso rápido
  • Puertos de inspección externos
  • Conectores de aviación estandarizados
  • Disponibilidad de repuestos
  • Manual del operador y documentación de mantenimiento
  • Soporte de consulta técnica remota
Preguntas frecuentes
¿Cumple este camión con las normas de prácticas de repostaje de aeronaves?
Sí. La configuración de filtración, precisión de medición y seguridad está diseñada para operaciones de combustible de aviación.
¿Cuál es el tiempo de repostaje típico para un jet regional?
Dependiendo del volumen requerido, aproximadamente 8-15 minutos con caudal estándar.
¿Se puede personalizar para climas tropicales?
Sí. Los materiales de las juntas, los sistemas de refrigeración y los recubrimientos de pintura se pueden adaptar.
¿Admite la toma de combustible por carga inferior?
Sí, hay disponible una configuración opcional de carga inferior.
¿Cuál es el período de garantía?
12 meses para el sistema de repostaje; chasis según la política del fabricante.
Camión cisterna para repostaje de aeronaves HOWO 371HP con volumen de tanque de 15001-30000L y nivel de emisión Euro III / Euro V para transporte de combustible de aviación 0

etiqueta:

camiones del refueler de los aviones,

bomba concreta montada camión,

camión de petrolero de la succión de las aguas residuales

Contacto
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Persona de Contacto: Mr. Zhang

Teléfono: 86-15275410816

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Capacidad de funcionamiento: 22000KG

Capacidad de elevación: 25000Kg

Motor:: SteyrWD615T1

Altura de elevación máxima: 4400m m
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Capacidad del motor: 4500ml

Peso de vehículo grueso: 15800

Estándar de emisión: EURO 3

Tamaño: 8790*2500*3200

contacto

Dirección: 1NO.1-501, bloque 1, Changsheng avenida de NaN, Dongguan, ciudad de Jinan, Shandong Provinc, China

Dirección fábrica:Área de la industria de SINOTRUCK, ciudad de Jinan, China

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