Alto rendimiento HOWO 10/15/20/30T camión de mezcla y carga in situ de explosivos granulares de amonio ANFO servicio de voladura de emulsión perforación Kazajstán/Uzbekistán/Indonesia/CONGO RDC TREAD MMU
Descripción:
(1) Cargue amonio granular poroso y aceite diésel en los depósitos de trabajo y luego conduzca el camión de carga al sitio de voladura;
(2) Arranque el sistema hidráulico y ajuste la presión del sistema hidráulico al valor requerido. El operador utiliza un controlador portátil para balancear y girar el cilindro para que el tornillo de mezcla apunte automáticamente al orificio de voladura;
(3) Ingrese a la página de carga de explosivos ANFO y establezca la cantidad de carga para un solo orificio y luego haga clic en el botón "carga automática". El sistema de carga iniciará el tornillo de mezcla, el tornillo oblicuo, el tornillo de mezcla y la bomba de aceite diésel según el orden de configuración del programa. El diésel y el amonio granular poroso se mezclan y luego se entregan en los orificios de voladura por el tornillo de mezcla. Cuando la cantidad de carga alcanza el valor establecido, la carga se detendrá automáticamente y la cantidad de carga para un solo orificio habrá terminado.
(4) Mueva el camión al siguiente orificio de voladura, repita los pasos 2 y 3 hasta que se complete toda la carga.
| Artículo |
Nombre |
QT. |
Observaciones |
| 1 |
Chasis del vehículo |
1 |
Chasis de camión HOWO |
| 2 |
Tanque de almacenamiento de material, Caja de nitrato de amonio: 12m3,
Tanque de combustible: 1 m3
|
|
El tamaño del volumen se puede diseñar según los requisitos del usuario acero inoxidable 304 |
| 3 |
Transportador de tornillo |
3 bar |
Acero inoxidable 304 |
| 4 |
Sistema de presión hidráulica |
1 juego |
Potencia del motor, bomba de aceite hidráulico, contenedor de aceite hidráulico, radiador, motor hidráulico, grupo de válvulas solenoides, etc. |
| 5 |
Sistema de control automático |
1 juego |
sensor, computadora, software de control, sistema de enclavamiento de seguridad, etc. |
Especificaciones:
| Camión de explosivos ANFO granulares mezclados in situ Sinotruk 10T BCLH/BCRH/BCZH |
| Modelo de chasis |
ZZ1167M4611W (Tipo de conducción con volante a la izquierda/derecha) |
|
| Año de producción |
Camión nuevo. |
|
| Eficiencia de carga (Kg/min) |
ANFO granular poroso: ≥400; ANFO en polvo: ≥200 |
|
| Tipo de carga: |
Explosivos ANFO |
|
| Orificio de voladura: |
150-220mm Longitud: 6-8m |
|
| Modelo de transferencia de carga |
Transportador de tornillo |
|
| Capacidad del camión cisterna: |
Tanque de dinamita: 12m3 Aceite: 4m3 |
|
| Cabina |
Cabina HW76, con una litera y dos asientos, sistema de limpiaparabrisas de 2 brazos con tres velocidades, asiento del conductor ajustable con amortiguación, con sistema de calefacción y ventilación, parasol exterior, cinturones de seguridad, volante ajustable, bocina de aire, aire acondicionado, con estabilizador transversal, con suspensión flotante completa de 4 puntos + amortiguador. |
|
| Motor |
Marca: SINOTRUK
Motor diésel de inyección directa de 4 tiempos
Modelo de motor: WD615.87, Euro 2, 290 HP
6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e intercooler
Cilindrada: 9.726 L
|
|
| Transmisión |
HW19710, 10F y 2R.
Relación: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)
|
|
| Dirección |
Dirección asistida ZF, modelo ZF8098, dirección hidráulica con asistencia eléctrica |
|
| Eje delantero |
HF9, 1x9000 KGS, Dirección con viga de sección transversal doble T |
|
| Eje trasero |
HC16, 2x16000 KGS
Carcasa de eje prensada, reducción simple central con reducción de cubo y con bloqueos de diferencial entre ruedas y ejes.
Relación: 4.42
|
|
| Eje de transmisión |
Eje de transmisión de junta universal doble con brida de acoplamiento en forma de engranaje |
|
| Chasis |
Bastidor: Bastidor de escalera paralelo en forma de U con sección de 300x80x8 mm, y subchasis reforzado con travesaños remachados en frío
Suspensión delantera: 10 ballestas semielípticas, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción y estabilizador
Suspensión trasera: 12 ballestas semielípticas, ballesta de bogie y estabilizador
|
|
| Freno |
Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de resorte, accionamiento por aire comprimido en el eje delantero y las ruedas traseras
Freno auxiliar: freno de escape del motor
|
|
| Eléctricos |
Voltaje de funcionamiento: 24 V, masa negativa
Arrancador: 24 V, 5.4 Kw
Alternador: 3 fases, 28 V, 1500 W
Baterías: 2 x 12 V, 165 Ah
Encendedor de cigarrillos, bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás
|
|
| Neumáticos |
315/80R22.5, neumáticos sin cámara con una rueda de repuesto |
|
| Tanque de combustible |
400L |
|
| Dimensión total |
8500*2550*3200 mm |
|
Aplicaciones:
Se utiliza principalmente para el llenado de mezclas de nitrato de amonio y combustible (ANFO) en orificios de voladura sin agua para tajos de voladura a cielo abierto de tamaño grande/mediano, como metalurgia, carbón, productos químicos y materiales de construcción, etc.
Ventaja competitiva
1. Equipo de ventas profesional de camiones. Nuestro objetivo no es vender camiones, sino ayudar a los clientes a elegir los camiones más adecuados.
2. Período de producción rápido y arreglo rápido de la entrega.
3. Equipo profesional de repuestos y servicios postventa.
Embalaje y envío
Buque RO-RO
Nuestros servicios
Suministramos servicio técnico y herramientas.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo podemos confiar en su empresa?
R: Somos el distribuidor de primera clase de vehículos comerciales Dongfeng durante muchos años.
P: ¿Cuál es su término de garantía?
R: Podemos suministrarle piezas originales. Y podemos proporcionar soporte telefónico o por correo electrónico. Si es necesario, nuestros ingenieros experimentados pueden ir al extranjero para brindar soporte técnico a su fábrica.
P: ¿Qué tal la calidad de su producto?
R: Todos nuestros productos provienen de la fábrica original y la calidad está garantizada al 100 por ciento.
P: ¿Cómo transportan los camiones?
R: Hay formas alternativas de transporte que incluyen buques RO-RO, buques de carga a granel, contenedores de plataforma plana, contenedores de 20', contenedores de 40', 40' HQ, contenedores de 40' de tapa abierta y LCL según sus requisitos.
P: ¿Puedo ser su agente en mi país?
R: Le damos la bienvenida a convertirse en nuestro agente si la cantidad del pedido es apropiada y establecer una relación cooperativa a largo plazo.
Etiqueta: VOLADURA/Explosivo/ANFO/Camión de explosivos de amonio granular mezclado in situ/ CAMIÓN/ explosivo de emulsión mezclado in situ/máquina de mezcla y carga in situ/ MEMU/MMU/Unidad Móvil de Fabricación de Explosivos/CAMIONES BASCULANTES BCLH/BCZH/BCRH/ TREAD/Rusia, Kazajstán, Uzbekistán, Indonesia, República Democrática del Congo, Zambia, Zimbabue, Tanzania, Ghana, Guinea, Namibia, Guyana, México, Perú, etc.
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
