NUEVO CAMIÓN DE MEZCLA EN SITIO ORICA DE 15 TONELADAS DE CAPACIDAD DE CARGA, CAMIÓN DE CARGA DE EMULSIÓN A GRANEL, MÁQUINA DE CARGA DE EXPLOSIVOS, SERVICIO DE VOLADURA MINERA EN MONGOLIA, KAZAJISTÁN, UZBEKISTÁN, INDONESIA, CONGO RDC, GUINEA, TANZANIA, MYANMAR
Función:
El vehículo de explosivos de emulsión mezclados en sitio BCRH-15 contiene en cada compartimento: fase acuosa, fase oleosa, sensibilizador y matriz de látex en el vehículo, es decir, la emulsificación, sensibilización y llenado se realizan en el vehículo. Es una combinación de transporte, mezcla y llenado, y es adecuado para la operación de voladuras en pozos con contenido de agua en minas a cielo abierto. El avanzado sistema operativo por computadora, el flujo de la fase acuosa y la velocidad del emulsionante adoptan seguimiento automático y control de circuito cerrado, rendimiento estable, relación precisa, seguro y confiable. Cuenta con un sistema de garantía de seguridad para apagado por alarma de sobretemperatura, sobrepresión y rotura de material.
Descripción:
• Antes de la carga, en la estación terrestre, los materiales relevantes deben agregarse al contenedor correspondiente en el camión.
• Cuando el camión de carga llega al sitio de trabajo, encienda la TDF, extienda el tubo de carga hasta el fondo del pozo, ingrese la carga explosiva en el contador y presione el botón de inicio. Luego, cada unidad de preparación y mezcla comienza a funcionar. Levante lentamente el tubo de carga. El explosivo se carga debajo del agua y el agua se descarga del pozo. Después de la carga, muévase al siguiente pozo, repita el procedimiento anterior y cargue el siguiente pozo.
• Eficiencia de carga 200-280 kg/min.
• Actualmente, hay 5 especificaciones: 8T, 12T, 15T, 20T, 25T.
• Error de medición ≤ ± 2%
El camión de explosivos emulsionados con mezcla y carga en sitio de la línea NCHR puede mezclar explosivos de emulsión pura y explosivos de emulsión en serie con hasta un 30% de mezcla seca en sitio. La preparación de la fase acuosa, la fase oleosa y el sensibilizador se opera en la estación terrestre, mientras que la emulsión de matriz de látex se puede completar en el suelo o en el camión. La mezcla de material seco y la sensibilización se realizan en el camión.
Lista de equipos principales del camión de mezcla y carga ANFO
| Artículo | Nombre | Cantidad. | Observaciones |
| 1 | Chasis del vehículo | 1 | Chasis de camión HOWO |
| 2 | Tanque de almacenamiento de materiales, Caja de nitrato de amonio: 12m3, Tanque de combustible: 1 m3 | | El tamaño del volumen se puede diseñar según los requisitos del usuario, acero inoxidable 304 |
| 3 | Transportador de tornillo | 3 barras | Acero inoxidable 304 |
| 4 | Sistema de presión hidráulica | 1 juego | Potencia del motor, bomba de aceite hidráulico, contenedor de aceite hidráulico, radiador, motor hidráulico, grupo de válvulas solenoides, etc. |
| 5 | Sistema de control automático | 1 juego | sensor, computadora, software de control, sistema de enclavamiento de seguridad, etc. |
Parámetros técnicos principales del camión ANFO
| Modelo de chasis | Chasis de camión HOWO 8x4 |
| Dimensiones exteriores probables (mm) | 11000x2500x3400 |
| Número de chasis | ZZ1317N4667W |
| Velocidad máxima (km/h) | 80 |
| Fuente de alimentación | Motor de automóvil |
| Caja de nitrato de amonio porosa m3 | 20 |
| Caja de alimentación de diésel m3 | 1 |
| Tanque de aceite hidráulico m3 | 0.5 |
| Tasa de carga kg/min | ≥200 |
| error de medición | ±2% |
| Apertura de llenado mm | ≥Φ90 |
| Precauciones de seguridad | Protección contra sobretemperatura, desconexión, arranque y parada en cadena |
HOWO 8x4 información del chasis del camión
| Información general |
| Tipo de conducción | 8X4 |
| Distancia entre ejes | 4600 mm |
| Longitud total | 11.00 m |
| Ancho total | 2.496 m |
| Altura total | 3.50 m |
| Vía delantera/trasera | 2020/1830 mm |
| Peso en vacío | 14.00 T |
| Masa total | 31.00 T |
| Ángulo de aproximación/salida | 15/25 |
| Forma de suspensión | 10/9+6 |
| Información del motor |
| Modelo de motor | WD615.47 |
| Nº de cilindros | 6 |
| Tipo de combustible | Diésel |
| Disposición de cilindros | En línea |
| Cilindrada | 9.726 L |
| Norma de emisión | Euro III |
| Velocidad de par máximo | 1200~1500 RPM |
| Revolución nominal | 1900 RPM |
| Información de la cabina |
| Persona | 2 |
| Filas de asientos | 1 |
| Información de la caja de cambios |
| Tipo de caja de cambios | Caja de cambios HOWO |
| Modo de cambio | Manual |
| Marcha adelante | 10 |
| Número de marcha atrás | 2 |
| Neumático |
| Nº de neumáticos | 12+1 |
| Modelo de neumático | 12.00-20 |
Ventaja competitiva
1. Equipo de ventas profesional de camiones. Nuestro objetivo no es vender camiones, sino ayudar a los clientes a elegir los camiones más adecuados.
2. Período de producción rápido y arreglo rápido de la entrega.
3. Equipo profesional de repuestos y servicios postventa.
Embalaje y envío
Buque RO-RO
Nuestros servicios
Suministramos servicio técnico y herramientas.
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