| Lugar de origen: | Porcelana |
| Nombre de la marca: | HOWO ORICA |
| Certificación: | CE/GCC/GOST/CCC/ISO/ |
| Número de modelo: | GLOBAL-BCRH-30 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
|---|---|
| Precio: | $50000-150000 |
| Detalles de empaquetado: | Embalaje desnudo |
| Tiempo de entrega: | 15-30 días laborables |
| Condiciones de pago: | LC, T/T, D/P, D/A, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | 10000 unidades/año |
| Caja de nitrato de amonio poroso m3: | 30 | Material: | Acero inoxidable |
|---|---|---|---|
| Color: | Blanco | Volumen efectivo de la caja de matriz de base de látex:: | 16.5m3 |
| Eficiencia de llenado:: | 200-280 kg/min2 de transporte de tuberías/longitud 30 m) | Volumen efectivo de los oligoelementos en la casilla A:: | 0.12m3 |
| Volumen efectivo de los oligoelementos en la casilla B:: | 0.12m3 | Error de medición:: | ≤±2% |
| Resaltar: | Camión de explosivos HOWO 20ton,Vehículo de explosivos a granel tipo emulsión,Camión de carga de explosivos para minería |
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CAMIÓN DE CARGA DE EMULSIÓN DE 30 TONELADAS DE CALIDAD DE VOLADURA SEGURA PARA ENTREGAR EXPLOSIVOS A GRANEL A BASE DE EMULSIÓN EN BARRENOS HÚMEDOS O SECOS MONGOLIA, KAZAJSTÁN, UZBEKISTÁN, INDONESIA, CONGO RDC, ZAMBIA, TANZANIA, GUINEA
Volumen efectivo de la caja de matriz de base de látex: 16,5 m³
Llenado Eficiencia: 200-280 kg/min (tubería de 2" de transporte/longitud 30 m)
Volumen efectivo de la caja de oligoelementos A: 0,12 m³
Volumen efectivo de la caja de oligoelementos B: 0,12 m³
Error de dosificación: ≤ ±2%
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Función:
El vehículo de explosivos de emulsión mezclados in situ BCRH-15 contiene en cada compartimento: fase acuosa, fase oleosa, sensibilizador y matriz de látex en el vehículo, es decir, la emulsificación, sensibilización y llenado se realizan en el vehículo. Es una combinación de transporte, mezcla y llenado, y es adecuado para la operación de barrenos que contienen agua en minas a cielo abierto. El avanzado sistema operativo informático, el flujo de la fase acuosa y la velocidad del emulsionador adoptan seguimiento automático y control de bucle cerrado, rendimiento estable, relación precisa, seguro y confiable. Cuenta con un sistema de garantía de seguridad para alarma de apagado por sobretemperatura, sobrepresión y rotura de material.
Descripción:
• Antes de la carga, en la estación terrestre, los materiales relevantes deben agregarse al contenedor correspondiente en el camión.
• Cuando el camión de carga llega al lugar de trabajo, encienda la toma de fuerza (PTO), extienda el tubo de carga hasta el fondo del agujero, ingrese la carga explosiva en el contador y presione el botón de inicio. Luego, cada unidad de preparación y mezcla comienza a funcionar. Levante lentamente el tubo de carga. El explosivo se carga debajo del agua y el agua se descarga del agujero. Después de la carga, muévase al siguiente agujero, repita el procedimiento anterior y cargue el siguiente agujero.
• Eficacia de carga 200-280 kg/min.
• Actualmente, hay 5 especificaciones: 8T, 12T, 15T, 20T, 25T.
• Error de medición ≤ ±2%
El camión de explosivos emulsionados con mezcla y carga in situ de la línea NCHR puede mezclar explosivos de emulsión pura y explosivos de emulsión en serie con hasta un 30% de mezcla seca in situ. La preparación de la fase acuosa, la fase oleosa y el sensibilizador se opera en la estación terrestre, mientras que la emulsión de matriz de látex se puede completar en el suelo o en el camión. La mezcla y sensibilización de material seco se realiza en el camión.
Lista de equipos principales del camión de mezcla y carga ANFO
| Artículo | Nombre | Cantidad. | Observaciones |
| Información de la caja de cambios | Chasis del vehículo | Información de la caja de cambios | Chasis de camión HOWO |
| Neumático | Tanque de almacenamiento de material, Caja de nitrato de amonio: 12 m³, Tanque de combustible: 1 m³ El tamaño del volumen se puede diseñar según los requisitos del usuario, acero inoxidable 304 | 3 | |
| Transportador de tornillo | 3 bar | Acero inoxidable 304 | 4 |
| Información del chasis del camión | 1 juego | Sensor, computadora, software de control, sistema de enclavamiento de seguridad, etc. | 5 |
| Sistema de control automático | 1 juego | Sensor, computadora, software de control, sistema de enclavamiento de seguridad, etc. | Parámetros técnicos principales del camión ANFO |
Modelo de chasis
| Chasis de camión HOWO 8x4 | Dimensiones exteriores probables (mm) |
| 11000x2500x3400 | Número de chasis |
| ZZ1317N4667W | Velocidad máxima (km/h) |
| 80 | Fuente de alimentación |
| Motor de automóvil | Caja de nitrato de amonio porosa (m³) |
| 20 | Caja de alimentación de diésel (m³) |
| 1 | Información de la caja de cambios |
| 0,5 | Tasa de carga (kg/min) |
| ≥200 | Error de medición |
| ±2% | Apertura de llenado (mm) |
| ≥Φ90 | Precauciones de seguridad |
| Protección contra sobretemperatura, desconexión, arranque y parada en cadena | HOWO |
8x4Información del chasis del camiónInformación general
| Tipo de conducción | |
| 8X4 | Distancia entre ejes |
| 4600 mm | Longitud total |
| 11,00 m | Ancho total |
| 2,496 m | Altura total |
| 3,50 m | Vía delantera/trasera |
| 2020/1830 mm | Peso en vacío |
| 14,00 T | Masa total |
| 31,00 T | Ángulo de aproximación/salida |
| 15/25 | Forma de suspensión |
| 10/9+6 | Información del motor |
| Modelo de motor | |
| WD615.47 | Nº de cilindros |
| 6 | Tipo de combustible |
| Diésel | Disposición de cilindros |
| En línea | Cilindrada |
| 9,726 L | Norma de emisión |
| Euro III | Velocidad de par máximo |
| 1200~1500 RPM | Revolución nominal |
| 1900 RPM | Información de la cabina |
| Personas | |
| 2 | Neumático |
| 1 | Información de la caja de cambios |
| Tipo de caja de cambios | |
| Caja de cambios HOWO | Modo de cambio |
| Manual | Marcha adelante |
| 10 | Número de marcha atrás |
| 2 | Neumático |
| Nº de neumáticos | |
| 12+1 | Modelo de neumático |
| 12.00-20 | Ventaja competitiva |
1. Equipo de ventas profesional de camiones. Nuestro objetivo no es vender camiones, sino ayudar a los clientes a elegir los camiones más adecuados.
2. Período de producción rápido y arreglo rápido de la entrega.
3. Equipo profesional de repuestos y servicios posventa.
Embalaje y envío
Buque RO-RO
Nuestros servicios
Suministramos servicio técnico y herramientas.
Etiqueta: VOLADURA/Explosivo/ANFO/Camión de explosivos granulares de amonio mezclados in situ/CAMIÓN/Emulsión mezclada in situ/MEMU/MMU/Unidad Móvil de Fabricación de Explosivos/BCLH/BCZH/BCRH/CAMIONES A GRANEL ORICA TREAD/EXPLOSIVOS A GRANEL/Rusia, Kazajstán, Uzbekistán, Indonesia, República Democrática del Congo, Zambia, Zimbabue, Tanzania, Ghana, Guinea, Namibia, Guyana, México, Perú, etc.
Persona de Contacto: Mr. Zhang
Teléfono: 86-15275410816
Dirección: 1NO.1-501, bloque 1, Changsheng avenida de NaN, Dongguan, ciudad de Jinan, Shandong Provinc, China
Dirección fábrica:Área de la industria de SINOTRUCK, ciudad de Jinan, China