Nuevo HOWO NX 6x4 Camión de cabeza de tractor 371HP Motor diésel para transporte logístico pesado
Atributos del producto
| Atributo |
Especificación |
| Nombre del producto |
El motor de la unidad de tracción de la unidad de tracción de la unidad de tracción de la unidad de tracción de la unidad de tracción |
| Marca del producto |
Sinotruk HOWO |
| Condición |
Nuevo. |
| Tipo de vehículo |
Camión tractor / Primero movedor |
| Formulario de conducción |
6x4 |
| Potencia del motor |
371 CV |
| Tipo de motor |
Motor de diésel |
| Marca del motor |
Sinotruk |
| Norma de emisiones |
El euro II |
| Tipo de transmisión |
Transmisión manual |
| Modelo de caja de cambios |
HW19710 |
| Modelo de cabina |
Cómo cabina NX |
| Tipo de cabina |
Cabina para personas que duermen en techos altos |
| Dirección de dirección |
Dirección izquierda / Dirección derecha opcional |
| Capacidad del eje anterior |
Eje delantero de trabajo pesado |
| Capacidad del eje posterior |
Eje de conducción de 16 toneladas |
| Proporción de eje |
4.875 / Opcional |
| Especificación del neumático |
12.00R22.5 |
| Cantidad de neumáticos |
10 + 1 |
| Capacidad del depósito de combustible |
- 400 litros |
| Tipo de marco |
Cuadro de chasis reforzado para vehículos pesados |
| Tipo de suspensión |
Suspensión de resorte de hojas |
| Sistema de frenos |
Sistema de freno de aire completo |
| Sistema de embrague |
Embrague hidráulico |
| Peso máximo de tracción |
Apto para semirremolques pesados |
| Aplicación |
Transporte de mercancías, transporte de contenedores, logística |
| Trailer de juego |
Los vehículos de transporte de mercancías incluidos en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 714/2009 deben tener un vehículo de transporte de mercancías que no sea un vehículo de transporte de mercancías. |
| Medio ambiente de trabajo |
Carreteras, construcción, transporte y logística minera |
| Mercado de exportación |
África, Oriente Medio, América del Sur |
| Origen |
China. |
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuál es la aplicación principal del camión tractor HOWO NX 6x4?
R: Se utiliza principalmente para el transporte de semirremolques, transporte de contenedores, transporte logístico y entrega de carga pesada.
P2: ¿Es este camión tractor HOWO NX adecuado para los países africanos?
R: Sí, los camiones HOWO NX son ampliamente utilizados en África debido a su chasis fuerte, su fácil mantenimiento y su rendimiento fiable en condiciones difíciles de carretera.
P3: ¿Cuál es la diferencia entre HOWO NX y HOWO 7 camión tractor?
R: HOWO NX es un modelo de nueva generación con un aspecto mejorado, mejor confort de cabina, estructura optimizada y mejor experiencia de conducción.
P4: ¿Cuántos contenedores puede transportar este camión?
R: El camión puede trabajar con semirremolques de contenedores de 20 pies y 40 pies, dependiendo de las regulaciones locales y la configuración del remolque.
P5: ¿Puede proporcionar una combinación completa de camión tractor y remolque?
R: Sí, podemos suministrar soluciones completas que incluyen camiones tractores, remolques de contenedores, remolques de cama plana, remolques de cama baja y remolques cisterna.
P6: ¿Qué piezas de repuesto están disponibles después de la compra?
R: Podemos proporcionar piezas de repuesto originales de Sinotruk, incluidas piezas de motor, piezas de caja de cambios, filtros, componentes de frenos y piezas de mantenimiento.
P7: ¿El camión soporta el envío al extranjero?
R: Sí, prestamos servicios de exportación, incluida la inspección de vehículos, documentos de exportación y arreglos de envío.
P8: ¿Qué métodos de pago se aceptan?
A: Por lo general aceptamos el pago T / T. L / C y otros términos de pago se pueden discutir para proyectos grandes.
P9: ¿Se puede cambiar la configuración según los requisitos del cliente?
R: Sí, podemos personalizar la potencia del motor, la dirección de dirección, el tamaño del tanque de combustible, la marca de neumáticos y otras especificaciones.
P10: ¿Por qué elegir el camión tractor Sinotruk HOWO NX?
R: HOWO NX ofrece una gran potencia, calidad fiable, bajo costo de mantenimiento y excelente adaptabilidad para proyectos de transporte internacional.
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