Name: Sinotruk HOWO 8*4 Camión cisterna de combustible 12 ruedas Camión cisterna de aceite 30000L Camión dispensador
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: Howo
Price: 125,150.00 USD
Availability: InStock

Inicio Productos Camión de petrolero

Sinotruk HOWO 8*4 Camión cisterna de combustible 12 ruedas Camión cisterna de aceite 30000L Camión dispensador

Datos del producto:

Lugar de origen:	China.
Nombre de la marca:	sinotruk
Certificación:	iso/ccc
Número de modelo:	Howo

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1 Unidad
Precio:	Negociable
Detalles de empaquetado:	desnudo
Tiempo de entrega:	Entre 30 y 45 días hábiles
Condiciones de pago:	Las tarifas de los productos incluidos en el anexo I se aplicarán a los productos incluidos en el an
Capacidad de la fuente:	400 unidades/unidades por mes

Contacto

Descripción detallada del producto

Nombre del producto:	camión del buque de petróleo	Tipo de transmisión:	Automático
El poder:	Gasóleo	El volante:	8×4
Potencia de caballos:	351-450hp	Material del tanque:	Acero al carbono, acero inoxidable o aleación de aluminio
Emisión:	El euro 2	Especificación:	Se trata de las empresas de servicios de seguros.
Capacidad del motor:	6-8L
Resaltar:	SINOTRUK HOWO Camión con tanque de combustible , Camión con tanque de combustible de 30000L , Camión con tanque de combustible de 12 ruedas

Sinotruk HOWO 8*4 Camión con tanque de combustible 12 ruedas Camión cisterna de aceite 30000L Camión dispensador

Descripción del producto

Descripción del producto

El camión HOWO incorpora tecnologías internacionales de vanguardia para vehículos pesados, desarrolladas por Sinotruk para cumplir con los estándares técnicos mundiales.Diseñado con un rendimiento fiable y precios competitivos, los camiones HOWO están diseñados para mejorar la eficiencia operativa y ofrecer rentabilidad a los clientes.
Equipado con motores de 260 a 420 caballos de fuerza, el camión HOWO cumple con las normas de emisiones Euro II, ofreciendo una potencia de salida robusta al tiempo que mantiene bajos los costes de mantenimiento.
Con un sistema de transmisión de última generación diseñado específicamente para aplicaciones de trabajo pesado, la transmisión primaria utiliza una estructura de doble contraeje,mientras que la transmisión auxiliar emplea un diseño de reducción planetariaEsta configuración garantiza una capacidad de carga superior y una mayor fiabilidad.
El camión está equipado con un eje trasero de 16 toneladas y un eje delantero de 9 toneladas, ofreciendo una mayor rigidez y capacidad de carga.el diseño está adaptado para satisfacer diversos requisitos operativos.
Todos los componentes del chasis y de la cabina se fabrican con tecnología robótica y cuentan con una estructura integrada de acero.y protección superior contra fuerzas externas, dando prioridad a la seguridad del conductor.
Sinotruk mantiene asociaciones a largo plazo con renombrados proveedores internacionales de componentes de automóviles, garantizando una calidad sin compromisos en todos los aspectos del producto.
Sinotruk es el principal fabricante y exportador de camiones pesados de China y ha exportado más de 350.000 vehículos a nivel mundial.Los clientes disfrutan de un fácil acceso a piezas de repuesto y un soporte posventa fiable.

Modelo del vehículo:		ZZ1317V4667N1
Dimensión general ((L x O x H)		El número de unidades de producción es el siguiente:
Base entre ejes:		Se aplicará el procedimiento siguiente:
Peso del freno:		11250 kg
Tipo de unidad:		8x4
El motor	Modelo	D12.42 420 CV, Euro 2
	El tipo	6 cilindros en línea, refrigerado por agua, 4 tiempos, turboalimentado y entre refrigerado, tren común de alta presión
	Deslocamiento (mm)	11596
	Número de cilindros	6
	La potencia máxima ((HP/rpm)	El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
	Se aplicará el principio de proporcionalidad.	La velocidad de rodaje de las máquinas de ensayo deberá ser igual o superior a la velocidad de ensayo de las máquinas de ensayo.
Transmisión	HW19712 transmisión, 12 hacia adelante y 2 hacia atrás
Eje delantero	HF9
Eje de conducción	HC16
Cabina	T7H cara delantera, con aire acondicionado, con doble cama
Pista delantera:		Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2.
Pista de la rueda trasera:		Las demás:
Tipo de neumático:		295/80R22.5 con un neumático de repuesto
El ABS		- No, no lo sé.
El depósito de combustible		- 400 litros
Especificaciones del tanque	Volumen del tanque	30,000L
	Material del tanque	De aleación de aluminio
	Compartimientos	8 unidades: 2000L/2000L/2000L/4000L /4000L/4000L/6000L/6000L ((se puede personalizar)
	Agujero de alcantarillado	8 unidades, 3 unidades de aleación de aluminio de 16" 5 unidades de aleación de aluminio de 20"
	Las válvulas de los pies	8 unidades, de aleación de aluminio de 4", de funcionamiento neumático
	Las válvulas de descarga de bolas	8 unidades, aleación de aluminio de 2,5"
	Pompamos hacia adentro y hacia afuera	Equipado
	Escalera:	Una escalera desmontable de acero al carbono está equipada en la parte delantera del tanque
	El manillar	Barandilla neumática de acero inoxidable a ambos lados en la parte superior del tanque
	Esquema	Equipado, 1 pieza por compartimiento
	Calibración	Sin
	Caja de herramientas	1 piezas