Sinotruk HOWO 6X4 20000 L 25000 L Carga de cargas Cisterna de petróleo Camión Cisterna de combustible de petróleo

Sinotruk HOWO 6X4 20000 L 25000 L Carga de cargamentos Cisterna de petróleo Cisterna de combustible de petróleo

Información básica

• ModeloSinotruk HOWO 6×4.
• Capacidad: El volumen del tanque suele ser de alrededor de 20.000 litros.
• FabricanteSinotruk, uno de los principales fabricantes de camiones en China.

Chasis y ejes

• El chasis: Robusto y duradero, proporcionando una base estable para el tanque.El chasis está diseñado para soportar las tensiones del transporte de carga pesada y las condiciones difíciles de las carreteras.
• Los ejes.: El eje delantero tiene una capacidad de carga de 9.500 kg, mientras que cada uno de los dos ejes traseros puede manejar 16.000 kg. La configuración 6×4 ofrece una buena distribución de carga y estabilidad.

El motor

• Marca y modelo: Propulsado por un motor Weichai WP10 o WP12, que ofrece una potencia de 380 a 430 CV.
• Características: Estos motores son conocidos por su alta fiabilidad, gran potencia y bajo consumo de combustible.proporcionando una potencia suficiente para el transporte de petróleo y garantizando unos costes operativos relativamente bajos.

Transmisión

• El tipo: Equipado con una transmisión manual Sinotruk HW, que ofrece múltiples relaciones de marcha, como 12 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás.
• Desempeño: La transmisión garantiza un cambio de marcha suave y una transmisión de potencia fiable, lo que permite un funcionamiento eficiente en diversas condiciones.Está diseñado para manejar cargas pesadas y proporciona un rendimiento duradero.

Suspensión y frenos

• Suspensión: La suspensión delantera utiliza resortes de hojas semielípticas de 10 hojas junto con amortiguadores hidráulicos,mientras que la suspensión trasera cuenta con 12 hojas semi-elípticas de hojas de resorte y bogie resortsEsta combinación proporciona una excelente capacidad de carga y rendimiento de amortiguación.
• Frenos: Cuenta con un sistema de frenado de aire comprimido de doble circuito para los frenos de servicio.Un freno de escape auxiliar del motor mejora el rendimiento y la seguridad del freno.

El tanque

• El material: El tanque está hecho de materiales de alta calidad como acero al carbono Q235 o aleación de aluminio, que ofrece buena resistencia y resistencia a la corrosión.Estos materiales aseguran la durabilidad y fiabilidad del tanque durante el transporte.
• Estructura: Diseñado con características como placas anti-salto en el interior para evitar el derramamiento de aceite, lo que reduce el ruido y la vibración y mejora la estabilidad de conducción.El tanque también tiene varios compartimentos separados por válvulas, permitiendo el transporte simultáneo de diferentes tipos de petróleo.

Sistema eléctrico

• Válvula de tensión: Funciona con un sistema eléctrico de 24 voltios con conexión a tierra negativa.
• Componentes: Incluye componentes esenciales como un motor de arranque de 24 V de 5,4 kW, un alternador de tres fases de 28 V de 1,500 W y dos baterías de 12 V de 165 Ah.El vehículo está equipado con características eléctricas estándar como un encendedor de cigarros, bocina, faros, luces de niebla, luces de freno, señales de giro y luces de marcha atrás.

Ventajas

• Bajo consumo de combustible: la combinación optimizada de motor y transmisión ayuda a reducir el consumo de combustible, reducir los costes operativos y mejorar la eficiencia económica.
• Alta seguridad: El chasis robusto, el sistema de frenado confiable y los dispositivos de seguridad avanzados como el ABS garantizan una conducción segura y estable durante el transporte de petróleo.
• Fuerte adaptabilidad: adecuado para diferentes condiciones y entornos operativos, puede transportar varios productos petrolíferos líquidos como petróleo crudo, gasolina, diesel y aceite lubricante.* Cabina cómoda: La cabina espaciosa y bien diseñada proporciona un ambiente de conducción cómodo.junto con asientos ajustables y un volante para una mejor experiencia de conducción.