| Lugar de origen: | Porcelana |
| Nombre de la marca: | HOWO |
| Certificación: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
| Número de modelo: | Camión TANQUE DE COMBUSTIBLE HOWO TX |
| Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
|---|---|
| Precio: | Negociable |
| Detalles de empaquetado: | Desnudo |
| Tiempo de entrega: | 40 días de trabajadores |
| Condiciones de pago: | LC, T/T |
| Capacidad de la fuente: | 300 unidades/mes |
| Nombre del producto: | Camión TANQUE DE COMBUSTIBLE HOWO 8X4 TX | Estándar de emisión: | 2 euros |
|---|---|---|---|
| Área de aspersión: | >16m | Tipo de transmisión: | Manual |
| Carga útil: | 20T | combustible: | Diesel |
| Rueda motriz: | 8×4 | Tipo de dirección: | Volante a la izquierda y volante a la derecha |
| Resaltar: | Camión cisterna de combustible de aleación de aluminio HOWO TX 8×4,Boxer de combustible para minería de SINOTRUK,Camión cisterna 8×4 para construcción |
||
ElCamión del tanque de combustible de aleación de aluminio HOWO TX 8×4es un boxer de combustible de uso pesado fabricado porSINOTRUK, diseñados para el transporte y distribución de diesel, gasolina y otros combustibles líquidos.
Con suChasis de trabajo pesado de 8 × 4, tanque de combustible de aleación de aluminio y sistema opcional de bombeo y distribución de combustible, el HOWO TX 8×4 es adecuado para aplicaciones exigentes enZambia, especialmente la minería de cobre, la construcción, la cantera, los proyectos de carreteras y la distribución de combustibles.
El camión puede ser personalizado de acuerdo con los requisitos del cliente, incluyendocapacidad del tanque, número de compartimentos, bomba de combustible, válvulas de descarga, tuberías, bobina de manguera, medidor de caudal y otro equipo de suministro de combustible.
| Punto de trabajo | Especificación |
|---|---|
| Marca del producto | ¿ Cómo? |
| Fabricante | SINOTRUK |
| Modelo | Cómo TX |
| Tipo de vehículo | Camión del tanque de combustible / cargador de combustible |
| Tipo de unidad | 8x4 |
| Condición | Nuevo. |
| El combustible | Gasóleo |
| Potencia del motor | 336 CV / 371 CV / 400 CV / Opcional |
| Norma de emisiones | De acuerdo con los requisitos de Zambia |
| Transmisión | Manual de trabajo |
| El taxi. | HOWO TX Cabina de trabajo pesado |
| Dirección | Dirección de mano izquierda |
| Eje delantero | De trabajo pesado |
| Ejes traseros | Ejes de conducción pesados |
| Suspensión | Muelle de hojas de trabajo pesado |
| Sistema de frenos | Freno de aire |
| El ABS | Disponible |
| Tamaño del neumático | 12.00R20 / 12R22.5 / Opcional |
| Material del tanque | De aleación de aluminio |
| Capacidad del tanque | Personalizado |
| Número de compartimientos | Personalizado |
| Sistema de carga | Carga superior / personalizada |
| Sistema de descarga | Válvulas y tuberías |
| Bomba de combustible | No se puede optar |
| Contador de combustible | No se puede optar |
| Cuadrícula de la manguera | No se puede optar |
| El chasis | Chasis reforzado HOWO TX |
| Aplicación | Transporte y distribución de combustible |
| Garantización | Normalmente 12 meses, según el contrato |
| Entrega | Exportación internacional |
| Pago | T/T/L/C según el contrato |
ElEl motor de carga de combustible de la HOWO TX 8×4está equipado con untanque de combustible de aleación de aluminio, proporcionando una solución ligera y resistente a la corrosión para el transporte de combustible.
El tanque de aleación de aluminio puede ayudar a reducir el peso de la tarea del vehículo al tiempo que proporciona una buena resistencia a la corrosión para operaciones de transporte a largo plazo.
El tanque se puede personalizar de acuerdo con los requisitos del cliente.
Las configuraciones disponibles pueden incluir:
Capacidad del tanque
Dimensiones del tanque
Número de compartimientos
espesor de las placas
Agujeros de carga
Las válvulas de descarga
Las tuberías
Bomba de combustible
Medidor de caudal
Cuadrícula de la manguera
Equipo de seguridad
La configuración final del depósito debe seleccionarse de acuerdo con el tipo de combustible, la capacidad requerida y las normas aplicables.
Zambia es conocida por suindustria minera de cobreLas operaciones mineras requieren un suministro fiable de combustible para los equipos pesados que trabajan continuamente en minas y emplazamientos remotos.
ElEl vehículo de carga de combustible de la HOWO TX 8×4pueden utilizarse para transportar y entregar diesel a:
Camiones de descarga para la minería
Excavadoras y excavadoras
Las demás máquinas y aparatos
Las demás máquinas y aparatos
Máquinas de perforación
Las demás máquinas
Las máquinas de triturar
Otros equipos pesados de minería
Con una bomba de combustible opcional y un sistema de distribución, el petrolero puede proporcionarreabastecimiento de combustible móvil directamente en el sitio de minería, reduciendo la necesidad de trasladar equipos pesados a una estación de servicio fija.
El HOWO TX 8×4 es particularmente adecuado paraproyectos de minería de cobre y procesamiento de mineralesen Zambia.
Los sitios de minería pueden estar ubicados lejos de las estaciones de combustible urbanas, lo que hace que el transporte confiable de combustible en el sitio sea importante para mantener el funcionamiento del equipo.
El camión puede utilizarse para:
Transporte de diésel
Reabastecimiento móvil
Suministro de combustible para equipos mineros
Distribución del combustible entre las zonas de trabajo
Entrega remota de combustible en el emplazamiento de la mina
Reabastecimiento de combustible de los equipos de construcción
Para aplicaciones mineras exigentes, el chasis de trabajo pesado 8 × 4 proporciona una plataforma adecuada para una configuración de tanque de combustible de gran capacidad.
El vehículo utiliza unChasis de trabajo pesado HOWO TX 8×4diseñados para condiciones de transporte exigentes.
La configuración 8×4 proporciona una buena capacidad de carga, estabilidad y tracción para operaciones de trabajo pesado.
Se puede utilizar en diferentes entornos de trabajo en Zambia, incluyendo:
Minas de cobre
Zonas mineras a cielo abierto
Las canteras
Sitios de construcción
Proyectos de construcción de carreteras
Proyectos industriales
Sitios de trabajo remotos
La configuración final del chasis y del tanque debe seleccionarse de acuerdo con la capacidad del tanque requerida, el peso del vehículo y las condiciones de funcionamiento.
Para los clientes de minería y construcción, el HOWO TX 8×4 puede equiparse con unbomba de combustible y sistema de distribuciónpara el reabastecimiento de combustible móvil.
Dependiendo de la configuración, el sistema puede incluir:
Bomba de combustible
Contador de combustible
Las válvulas de descarga
Las tuberías de combustible
Las hojas de combustible
Cuadrícula de la manguera
Puertos de carga
Sistema de puesta a tierra
Los demás accesorios para el suministro de combustible
Esta configuración permite que el camión entregue el combustible directamente a la maquinaria aemplazamientos mineros, de construcción y de proyectos remotos.
El depósito de aleación de aluminio puede diseñarse con múltiples compartimientos independientes.
Un diseño de varios compartimentos puede mejorar la flexibilidad del transporte de combustible y permitir el transporte de diferentes productos de combustible o cantidades diferentes en un tanque, sujeto a las regulaciones aplicables.
El número y la capacidad de los compartimientos se pueden personalizar según las necesidades del cliente.
Las configuraciones posibles incluyen:
2 compartimientos
3 compartimientos
4 compartimientos
5 compartimientos
Disposición de compartimientos personalizada
El HOWO TX 8×4 se puede suministrar con diferentes configuraciones de potencia del motor.
Las opciones disponibles pueden incluir aproximadamente:
336 CV / 371 CV / 400 CV
La configuración adecuada del motor depende de:
Capacidad del tanque
Peso de funcionamiento del vehículo
Condiciones de las carreteras
Condiciones mineras
Distancia de transporte
Inclinaciones de las carreteras
Requisitos del cliente
La configuración final del motor y de las emisiones debe confirmarse de conformidad con los requisitos de importación aplicables en Zambia.
Apto para el transporte de diesel y el reabastecimiento de combustible de equipos pesados de minería en minas de cobre.
Apto para el suministro de combustible a camiones, excavadoras, cargadores y otros equipos que operan en minas a cielo abierto.
Puede transportar combustible a las canteras y suministrar diesel a cargadores, trituradoras y otras máquinas.
Apto para suministrar combustible a las máquinas de construcción durante los proyectos de construcción de carreteras y carreteras.
Puede utilizarse para el transporte de combustible y el reabastecimiento móvil en grandes proyectos de construcción.
Adecuado para el suministro de diesel a zonas remotas donde no se dispone de estaciones de servicio permanentes.
Puede utilizarse para el transporte de combustible entre depósitos de combustible, estaciones de servicio y clientes comerciales.
Podemos personalizar elCamión del tanque de combustible de aleación de aluminio HOWO TX 8×4de acuerdo con los requisitos del cliente en Zambia.
Las principales opciones de personalización incluyen:
Capacidad del tanque
Número de compartimientos
Tanque de aleación de aluminio
Potencia del motor
Normas de emisión
Bomba de combustible
Contador de combustible
Las válvulas de descarga
Las tuberías
Cuadrícula de la manguera
Sistema de puesta a tierra
Los demás aparatos para la fabricación de máquinas de limpieza
Tamaño del neumático
Sistema de suministro de combustible
Equipo de seguridad
Color del vehículo
Otros accesorios especificados por el cliente
Los clientes pueden proporcionar lacapacidad requerida del depósito, tipo de combustible, aplicación, número de compartimentos, cantidad y destino, y podemos recomendar una configuración adecuada.
Configuración 8×4 para vehículos pesados
El chasis de SINOTRUK HOWO TX
Contenedor de combustible de aleación de aluminio
Configuración del tanque ligero
Buena resistencia a la corrosión
Capacidad del tanque personalizada
Opción de compartimientos múltiples
Disponible la bomba de combustible
Disponible el sistema móvil de reabastecimiento de combustible
Apto para la extracción de cobre
Apto para la minería a cielo abierto
Apto para operaciones en canteras
Apto para la construcción de carreteras
Apto para minas remotas
Apto para la distribución comercial de combustible
Apoyo a la exportación internacional
Se utiliza principalmente para el transporte y distribución de diesel, gasolina y otros combustibles líquidos.
El HOWO TX 8×4 puede ser configurado para el transporte de combustible y aplicaciones móviles de reabastecimiento en Zambia.
Sí, puede transportar diesel y proporcionar reabastecimiento móvil para camiones mineros, excavadoras, cargadores y otros equipos pesados.
Con una bomba de combustible y un sistema de distribución adecuados, el camión puede entregar combustible directamente a las máquinas en minas y obras remotas.
Esta configuración utiliza un tanque de combustible de aleación de aluminio.
La capacidad del tanque se puede personalizar de acuerdo con los requisitos del cliente y las regulaciones aplicables.
El tanque puede ser diseñado con múltiples compartimientos independientes de acuerdo con los requisitos del cliente.
Sí, se puede configurar una bomba de combustible, un contador de combustible, una bobina de manguera y otros equipos de distribución de acuerdo con las necesidades del cliente.
Dependiendo de la configuración, las opciones pueden incluir aproximadamente336 CV, 371 CV y 400 CV.
La capacidad del tanque, los compartimentos, las válvulas, las tuberías, el sistema de bombeo y otros accesorios pueden ser personalizados.
Podemos suministrar camiones tanque de combustible HOWO para la exportación internacional y organizar el envío al destino designado por el cliente.
Por favor, proporcione elcapacidad requerida del depósito, tipo de combustible, número de compartimentos, aplicación, cantidad y destinoEntonces podemos recomendar una configuración adecuada y preparar una cotización comercial.
![]()
![]()
Persona de Contacto: Mr. Zhang
Teléfono: 86-15275410816
Dirección: 1NO.1-501, bloque 1, Changsheng avenida de NaN, Dongguan, ciudad de Jinan, Shandong Provinc, China
Dirección fábrica:Área de la industria de SINOTRUCK, ciudad de Jinan, China