Resumen ejecutivo

El camión camión sinotruk HOWO-7 380 CV 6×4 combina un chasis robusto y duradero con un motor diésel de alto rendimiento de 380 CV (276 kW) y un par máximo de 1.560 N·m,lo que lo hace ideal para aplicaciones de trabajo pesado como la mineríaSe ofrece con una transmisión manual de 12 velocidades o con una transmisión AMT de 10 velocidades y una opción de carrocerías de carga de 6 m·8 m.cabina de suspensión neumática con control de clima y controles multifunciónDisponible a nivel mundial en términos FOB, CIF, EXW o DDP, Sinotruk apoya a los clientes a través de una red de más de 450 centros de servicio en el extranjero, líneas directas técnicas 24/7,y programas integrales de garantía y formación de conductoresUna variante híbrida enchufable (PHEV) aborda además los estrictos requisitos de emisiones y optimiza el funcionamiento urbano a baja velocidad.

1. Resumen

La serie HOWO-7 de Sinotruk está diseñada para los entornos más exigentes, sobresaliendo en pozos mineros, sitios de construcción y operaciones todoterreno con su marco reforzado y componentes pesados.La versión de descarga de 6 × 4 combina el manejo estable de la carga con la maniobrabilidad ágil, garantizando un tiempo de actividad elevado incluso en condiciones adversas.

2. Características clave

2.1 Motor y emisiones

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Modelo del motor:WP10.380E22 o D10.38-50, motor diesel de seis cilindros en línea con refrigeración intermitente turboalimentada

Potencia y par:380 CV (276 kW) a 1.900 rpm; 1.560 N·m a 1.100~1.400 rpm

El desplazamiento:9.726 litros

Las emisiones:Euro II hasta China National 5 (GB 17691-2005) con postratamiento CR+DOC+DPF+SCR

· el

2.2 Transmisión y sistema de transmisión

Las opciones:12 hacia adelante + 2 hacia atrás manual (HW19712) o 10 + 2 manual automatizado (AMT)

Diseño del disco:6 × 4 con eje delantero HF7 (9 9,5 t) y eje trasero ST16 (16 t)

Dirección y frenos:Dirección ZF8118; frenos de servicio de aire de doble circuito con freno de estacionamiento de energía de resorte; norma ABS

2.3 Cabina y confort

Tipo de cabina:H77L de un solo dormitorio o H78L de doble cama, reforzado con asientos con suspensión de aire

Características:Volante multifunción, control de crucero, control automático del clima

Seguridad:Cuadro con certificación ROPS, parabrisas de tamaño completo, sistema de airbag opcional

3Especificaciones técnicas

4Disponibilidad del mercado y precios

· el

Condiciones de exportación:FOB, CIF, EXW, DDP, precio negociable en función del volumen del pedido y del destino

MOQ y entrega:Pedido mínimo de una unidad; el tiempo de entrega típico es de 10-30 días hábiles

Capacidad de suministro:Hasta 3.000 unidades al mes; admite soluciones de envío CKD/SKD y RORO

Alcance global:Más de 2 millones de vehículos Sinotruk operan en más de 110 países

5Servicio y apoyo postventa

Red de servicio:450+ puntos de venta de servicios y piezas en el extranjero en África, Oriente Medio, América Latina, CEI, Asia Sudoriental y más

Garantización:12 meses/60.000 km para camiones de carretera; 6 meses/30.000 km para vehículos de ingeniería; primer servicio previsto a 2.000.000 km

Apoyo 24/7:¢Respuesta en 15 minutos, reparación completa en 24 horas ¢ a través de diagnósticos habilitados para IoT y una línea directa global

Formación de conductores:Programas integrales que cubren el funcionamiento, la seguridad y las técnicas de ahorro de combustible para maximizar el tiempo de actividad

6. Opcional versión híbrida enchufable (PHEV)

Sinotruk ofrece un camión descargador híbrido enchufable 6×4 AMT (modelo ZZ1317V326JB1PHEV) con una batería de 40,45 kWh para arranques solo eléctricos y operación a baja velocidad.Esta variante de PHEV reduce las emisiones urbanas y el consumo de combustible mientras conserva toda la potencia del diesel para cargas pesadas.

7. Aplicaciones y rendimiento

Uso primario:Transporte a granel de arena, grava, suelo y minerales en la minería y la construcción; tareas municipales y de construcción de carreteras

Economía de combustible:Los operadores reportan costes de explotación inferiores a 2 CNY/km en condiciones mixtas, con un rendimiento fiable de arranque en frío y una amplia compatibilidad con el combustible

Eficiencia de descarga:La carrocería hidráulica de tipo U descarga hasta 30 m3 de material rápidamente, con un portón trasero reforzado y paredes laterales para agregados pesados

8Conclusión

Para los clientes internacionales que buscan una solución competitiva pero altamente fiable, el camión volante HOWO-7 380 HP 6×4 ofrece un rendimiento probado, condiciones de exportación flexibles,y soporte postventa de clase mundialYa sea para proyectos mineros a gran escala o construcción urbana, la red global de Sinotruk, la tecnología PHEV opcional y los programas de garantía integrales ayudan a maximizar el tiempo de actividad y el retorno de la inversión..